Ist auch einfach 
Mit dem wischen kann ich nicht mithalten, dafür steig ich zu viel ein und aus in der Arbeit. Ca 20-25 mal. Wenn ich da jedesmal wischen würde wäre ich verrückt 
Umbauten Member Thread
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Wo ich das Foto dann hochgeladen und angeschaut habe, dachte ich mir das auch mit dem sauber machen. Aber andererseits, drauf gesch.... Kann ich mir auch nichts davon kaufen.
Man klipst den Rahmen des Schaltsacks aus der Mittelkonsole und zieht ihn ganz nach oben. Eine schwarze Plastik Halteklammer ist an der Rückwärtsgangarretierung eingeklipst, diese ausklipsen. Dann den weißen Plastikring von unten nach oben ziehen. Dieser hat die Aufgabe die drei Plastikenden des Schalthebels an die Schaltstange zu pressen. Dann kann man den Hebel einfach nach oben abziehen.
Einbau des neuen dem entsprechend in umgekehrter Reihenfolge.Top, danke für deine Erklärung. Wenn mir mal einen günstigen OPC schieße, dann krieg ich das wohl auch hin. Hab hier noch eine Anleitung im Corsa D wiki gefunden http://wiki.corsa-d.de/view/Schaltsack_tauschen
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So, gilt das schon als Umbau?
[Blockierte Grafik: http://i.imgur.com/piprRkVl.jpg?1]Klasse Qualität, wird mit Klettband festgemacht und sitzt bombenfest
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ich würde sagen ja
. Sieht g*** aus. Jetzt den Pedalen sportlichen Look verpassen. -
Ja, die kommen als nächstes. Ich steh auf dezenten Alu & Chrom-Einsatz im und am Auto
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Kann man den Schalthebel auch tauschen, also ohne den Schaltsack, oder bekommt man den vom Schalter nicht ab?
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Ach Mist. Hat jemand eine Teilenummer für den Knüppel für OPC-(Iine)
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Hallo
Hat jemand eine Ahnung, ob ich den OPC Deffursor nachkaufen kann und an meinen normalen corsa e dran montieren lassen kann?
Ich hab gesehen @Corsa rEd hat das auch gemacht.
Mich interessiert der Preis für den deffusor und das anschließende montieren des deffusors und gibt es unterschiede bei den motoren d.h. 70 ps ,100 ps etc. oder spielt das für den anbau des deffusors keine rolle da das auto von hinten ja die gleichen maße besitzt .mfg
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da gibt es auf der opel zubehör seite den passenden für dein fahrzeug. da wird glaube ich zwischen diesel, 1.0 und 1.4 motor varianten unterschieden.
der für den 1.4 ist zur zeit glaube ich teurer als der für die anderen beiden.
mir hatte der FOH damals gesagt ich müsste etwa 100€ für den einbau rechen.inzwischen ärgere ich mich das ich es damals nicht gemacht habe, da der für den 1.4 nun deutlich teurer ist als noch vor nem halben jahr.
