ThermaTec-Frontscheibe - Frontkamera, Fernlichtassi, usw. lohnt es sich?

  • Moin aus dem hohen Norden :thumbsup: ,
    nachdem mein Corsa D nun knapp 5 Jahre alt ist und ich mich auf den ersten Blick in den Corsa E verliebt habe, habe ich mir nun Gedanken um Paulchen 2 gemacht (Corsa D = Paulchen 1), dieser soll im Frühjahr 2016 meiner sein und wird vermutlich ein Jahreswagen bzw. Tageszulassung.


    Ich bin den Corsa E als 5-türer mit 90PS Probe gefahren, war schon ganz ok, vom Feeling her wie mein 1.4 mit 87 PS, auf der Autobahn hat er etwas länger gebraucht um auf Geschwindigkeit zu kommen.
    Mein Streckenprofil setzt sich aus ca. 20 km Arbeitsweg zusammen (in der Stadt, höchstens 4 Ampeln) und alle 2 Wochen eine Autobahnfahrt (freigegeben :evil: ) mit ca. 120 km.
    Da ich mit der Heizleistung, als Laternenparkerin, von Paulchen 1 total unzufrieden bin und mir auch oft die Außenspiegel beschlagen oder zufrieren hab ich mich nun sofort auf die beheizbare Frontscheibe eingeschoßen, lohnt sich das Komfort-Paket 2? Oder reicht es vielleicht nur die Klimaautomatik zu nehmen?


    Beim Motor hab ich mich sofort in den 1.0T verliebt, die 115PS haben mich im Adam Rocks bei einer Probefahrt sofort überzeugt (mein erstes Bild von der Stadtverwaltung ist vermutlich vorprogrammiert ;) ). Da meine Eltern eine Bohne (Opel Mokka) mit AFL+ und Fernlichtassistent (GÖTTLICH :love: ) fahren, habe ich nun geschaut ob es das beim Corsa auch gibt. Enttäuschung, kein AFL wie bei der Bohne, nur Abbiegelicht. Soweit ich schon recherchiert habe, sieht das immerhin nicht so peinlich aus wie bei VW/Skoda (Zitat: "Haste mal gesehen wie viele VWs und Skodas`mit defekten Nebelscheinwerfern rumfahren?"). Nun stellt sich für mich die Frage ob ich den Fernlichtassistent (im Paket mit der Frontkamera) dazu "buchen" sollte, funktioniert das im Corsa genauso gut wie in der Bohne?


    Folgende Konfiguration hatte ich mir ausgesucht:
    (must-have)
    - Corsa E 5-türer
    - Motor: 1.0 115 PS S/S
    - Innovation (wegen Xenon und geteilter Rückbank)
    - Stoff Graphic Embossed, Schwarz / Ledernachbildung Morrocana, Schwarz
    - Komfort-Paket 2
    - Parkpiepser vorn & hinten
    - Lenkrad- & Sitzheizung
    - Klimaautomatik


    Wäre schön wenn ...:
    - Leichtmetallräder im ''Triple-Cross''-Design, BiColor in Titan, 7 J x 17
    - Radio R 4.0 IntelliLink® (als Windows Phone Nutzerin könnte ich das Navi sowieso nicht nutzen || )



    Ich hab schon kurz mit dem FOH vor Ort gesprochen, der Markt ist groß, selbst an jungen gebrauchten kann man sich quasi aussuchen was man will.



    Zusammengefasst hier nochmal meine Fragen:
    - wie gut ist die/der:
    Frontkamera
    ThermaTec-Scheibe
    Fernlicht-Assistent
    1.0 Motor im Corsa (vergleichbar mit dem im Adam Rocks?)
    und die allerwichtigste Frage zum Schluß :P , passt die Aschenbechertonne vom D auch in den E? Hatte mir die damals extra über Ebay für den D besorgt und würde die gerne mitnehmen (wenn es im neuen Auto schon eine gibt, kommt die Tonne in die Bohne)

    Kompatibilitätsliste IL R3 & 4 | Umbau IL R3 zu R4

    03/16 - 12/20: Corsa E 1.0 116 PS, Innovation, Smaragd Grün, Park-Lenk-Assistent, RFK, IL R3/4, Thermatec, Sitz- & Lenkradheizung <3

    12/20 - 10/23: Corsa F 1.2 Benziner 130 PS, Perl blau, Dach in schwarz, Active Drive Assist, Leder, IntelliLux Matrix LED, MAL, 17" BiColor <3

    10/23: Astra L Hybrid, GS, 180 PS Automatik, Kardio Rot, Dach Karbon Schwarz, 18" BiColor, Intelli-Drive 1.0, Intelli-Vision, IntelliLux Pixel LED, 7,4 kW OBC, Navi :w0008:

    2 Mal editiert, zuletzt von mj1985 ()

  • Moin,


    also wenn du Fernlicht-Assistent haben möchtest dann brauchst du Frontkamera sonst geht es nicht mit dem Fernlicht-Assistent.
    ThermaTec-Scheibe Windschutzscheibe finde ich von der Funktion her super, nur leider hatten mich während der Probefahrt die Fäden in der Scheibe bei Sonneneinstrahlung von vorne genervt.
    Deshalb habe ich dann von einer Bestellung der Scheibe Abstand genommen. Fahr so was mal Probe und entscheide selbst.
    Über den Motor kann ich nichts sagen. Das Fahrwerk bei 17" Räder ist sportlicher und somit härter.
    Die Aschentonne paßt.

    2 Mal editiert, zuletzt von Joes ()

  • Vielen Dank, dann muss ich beim FOH mal schauen, er hat immerhin einige mit ThermaTec-Scheibe da. Ist nur die Frage, ob der Nutzen für mich hier nicht überwiegt.

    Kompatibilitätsliste IL R3 & 4 | Umbau IL R3 zu R4

    03/16 - 12/20: Corsa E 1.0 116 PS, Innovation, Smaragd Grün, Park-Lenk-Assistent, RFK, IL R3/4, Thermatec, Sitz- & Lenkradheizung <3

    12/20 - 10/23: Corsa F 1.2 Benziner 130 PS, Perl blau, Dach in schwarz, Active Drive Assist, Leder, IntelliLux Matrix LED, MAL, 17" BiColor <3

    10/23: Astra L Hybrid, GS, 180 PS Automatik, Kardio Rot, Dach Karbon Schwarz, 18" BiColor, Intelli-Drive 1.0, Intelli-Vision, IntelliLux Pixel LED, 7,4 kW OBC, Navi :w0008:

  • Beheizbare Frontscheibe würdeich sofort wieder nehmen.


    Fernlichtassistent, ich habe ihn nicht, meine Eltern aber im Astra, kann man drauf verzichten ist meine Meinung.


    17er auf jeden Fall, wird aber hart dafür guten Gripp in Kurven.


    Xenon auf jeden Fall zwar kein AFL aber halt Xenon incl. 90° Abbiegelicht, keine blöden halbkaputten Nebler die blinken.

  • Bringt das Abbiegelicht denn was, also Blinker setzen und das Licht strahlt nach links/rechts? Ich bin letztens auf der Landstraße stockdunkel nämlich an einer kleinen Einfahrt zum Pendlerparkplatz vorbei gefahren

    Kompatibilitätsliste IL R3 & 4 | Umbau IL R3 zu R4

    03/16 - 12/20: Corsa E 1.0 116 PS, Innovation, Smaragd Grün, Park-Lenk-Assistent, RFK, IL R3/4, Thermatec, Sitz- & Lenkradheizung <3

    12/20 - 10/23: Corsa F 1.2 Benziner 130 PS, Perl blau, Dach in schwarz, Active Drive Assist, Leder, IntelliLux Matrix LED, MAL, 17" BiColor <3

    10/23: Astra L Hybrid, GS, 180 PS Automatik, Kardio Rot, Dach Karbon Schwarz, 18" BiColor, Intelli-Drive 1.0, Intelli-Vision, IntelliLux Pixel LED, 7,4 kW OBC, Navi :w0008:

  • Unter 50 km/h geht das Licht bei Blinker setzten oder beim Einlenken an.
    Beim Rückwärtsfahren gehen beide Seiten an.


    Ich finde es sehr praktisch, denn bei mir muss ich um in meine Garage zu kommen 90° nach rechts fahren, da keine Beleuchtunug vorhanden ist strahlt das Licht beim Einlenken direkt auf meine Garage und sich sehe direkt wo ich hinfahren muss und stehe dann immer genau richtig, weil ich eben vorher schon genau sehen konnte wo mein Garage genau steht, mit der Zeit weiß man das auch ohne das man so ein Licht hätte, aber wenn man sich mal nicht auskennt oder so ist das schon sehr praktisch, weil es eben dahin leuchtet wo man vielleicht was sucht und es dann sehen kann.

    Mit freundlichen Grüßen
    agentsmith1612

  • Die Heizdrähte in der Scheibe habe ich bei der Probefahrt gar nicht wahrgenommen, erst bei genauem hinsehen...


    Das Kurven und Abbiegelicht kenne ich aktuell nur von meinem Corsa D und muss sagen ich vermisse es jetzt schon ;( mein neuer E hat nämlich keins.
    Ich denke aber mal, dass es beim E nicht schlechter sein wird und würde es auf jeden Fall empfehlen.

  • Hey,
    Abbiegelicht is Top, will ich nicht mehr missen. Gerade jetzt bei der miesen Witterung. Beim Abbiegen ist jetzt immer der ganze Bordstein rechts oder links beleuchet. Und gerade wo es jetzt wieder so früh Dunkel wird eine super Erleichterung beim abbiegen. Hat man schnell mal jemanden übersehen 8| , gerade wo die Leute sich immer so dunkel Kleiden... :thumbsup::thumbsup:


    Gruss Uwe und schönen 3.Advent euch allen <3

  • Hallo, ich habe heute vor 1 Woche mein Schätzchen bestellt. Steht dann unten in der Signatur, welche Ausstattung. Ich habe Frontkamera unbedingt mit dabei. Schon weg dem Automatischen Abblendlicht. Aber was ich auch sehr wichtig bei diesem Paket finde, den Abstandswarner und die Schildererkennung. Wenn ich mal irgendwo fremd bin, denk ich immer: Scheiße, was darf man denn hier fahren. Denn die Strafen werden ja immer doller.
    Zum Motor: Ich bin den 1,0 gefahren. Mir ist er zu laut. Wenn du die Möglichkeit hast, dann fahre nochmal den 1,4 mit 100 PS. Nicht immer sind die PS Ausschlag gebend. Ich möchte auf den Hubraum nicht verzichten. Da kommt von vornherein von unten gleich was. Der 1,0 der kommt erst, wenn er richtig in Fahrt ist. Grad beim überholen, wo es doch mal zügig gehen sollte kommt beim 1,4 auch was. Dann kommt noch dazu, das der 1,0 ja ca. 1000€ teurer ist. Aber das musst du selbst testen.
    Frontscheibe beheizbar, unbedingt ein Muss! Gerade, wenn das Auto nicht in der Garage steht.
    Aber................wenn schon Komfortpaket 2, dann doch bestimmt auch den automatischen Parkassistenten. Oder? :thumbsup: Ich hatte den jetzt auch, und möchte den nicht missen. Gut. Quer einparken, ist sicher kein Problem. Aber längs, Das wird manchmal schon eng. Und da kommt fix der Knopf rein, Hände weg vom Lenkrad und los :thumbup: gehts :thumbup:

  • Funktioniert der parkassist wirklich so gut? :)
    Ich bekomme meinen am Mittwoch, werde ihn spaßeshalber malirgendwann ausprobieren... hätte ihn wahrscheinlich nie dazu genommen, da meiner aber ein gebrauchter ist und es dabei war um so besser. Sollte meine frau irgendwann mal ihren Führerschein machen kann sie sich vielleicht etwas sicherer fühlen, bei uns in der Großstadt wo es eh kaum Parkplätze gibt...


    Zum motor kann ich Karnevalsmietze nur zustimmen, bei meiner Suche ist der 1.0T sofort ausgeschieden, da ich eher schaltfaul bin und kraft aus dem keller raus bevorzuge... kurz vor dem roten Bereich kennt mein auto auch eher selten.
    Und ich wollt keinen 3 Zylinder.


    Der 1.4T hat bei der Probefahrt richtig laune gemacht und ich hab mich wirklich erschrocken was da ab 2.000 u/min schon kommt (im Vergleich zum noch aktuellen D Modell 1.4 mit 87PS)