benutzt ihr Start / Stop? 56
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immer ein heiß diskutiertes thema.
die einen finden es sinnvoll, die anderen sagen es bringt nix...
was meint ihr?
Nutzt ihr Start / Stop?
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Ich nutze ihn.
Ob es was bringt, weiß ich noch nicht. Man müsste es mal testen. Eine Tankfüllung mit, die nächste mal komplett ohne. Für die Umwelt könnte es schon sinnvoll sein. -
Also ich benütze ihn auch noch
Bekannter wo KFZler ist sagt viel Spaß geht voll auf die Batterie und Anlaser!!!
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Ja ja. Das stimmt auf jeden Fall. Und wenn dann mal was kaputt ist, oh weh, die Koschte. Das wiegt dann den kleinen Steuervorteil vermutlich nicht auf
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Wir nutzen es im Stadtverkehr,anonsten deaktiviere ich den Dienst.
Hätte, dass Auto auch ohne Start-Stopp bestellt den dafür bezahlten Aufpreis holt keiner wohl wirklich raus.
Eher was fürs ruhige Gewissen oder zum schönrechnen des Verbrauchs.
Bei langen Rotphasen an Ampeln oder vor dem Bahnübergang habe ich schon immer den Motor ausgemacht. -
Musste mich daran erst gewöhnen, aber jetzt finde ich es ganz gut. Nur im Stop & Go schalte ich es ab.
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Kenne Start / Stop bisher nur von unseren Poolfahrzeugen, Audi A4. Da nutze ich es aber zu 100%, selbts auf Ampel-Intensiven Strecken, man kennt ja mit der Zeit die Schaltzeiten, und bei Stop-and-Go. Aber sind wir mal ehrlich, mit einem Mietwagen fährt jeder anders als mit seinem eigenen Wagen
Schöne Grüße aus Erfurt
Ede -
Also ich habe ja Easytronic da geht er aus wenn man länger als 3 Sekunden auf der Bremse steht.
Wenn das mal nicht so ist weil der Motor noch nicht warm oder so dann nervt mich das schon das der Motor im Stand läuft.
Ohne Strat/Stop ist für mich schon ungewöhnlich. -
Die kleinen Steuer und Spritvorteile erkauft man sich mit schlechterem Durchzug, weil andere Achsübersetzung...nein danke.
Ausserdem, kostet mehr in der Anschaffung, evtl. Wartung/Ersatz.
An einer Ampel doch einfach mal selbst die Zündung ausmachen(Fahrt zur Arbeit)LG Peer
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Die kleinen Steuer und Spritvorteile erkauft man sich mit schlechterem Durchzug, weil andere Achsübersetzung...nein danke.
Was hat Start/Stopp mit Durchzug und Achsübersetzung zu tun?
