Spritverbrauch

Zitat von Bernie Broter

Bin zwar auch ein Freund, das Empfohlene zu Tanken (bei mir Super+ statt das auch mögliche Super - dann bei Leistungsverlust, was sich auch in höherem Verbrauch niederschlagen kann, wenn man trotzdem Leistung abfordert).
Aber ob es das Ultimate schafft, einen noch geringeren Verbrauch zu generieren (bei gleichem Fahrstil)?

Bei deinem Motor ist doch sogar nur das normale Super empfohlen ohne Leistungsverlust. Hat Super + denn bei gleicher Beanspruchung zu Einsparungen geführt?

Abschließend mein Respekt zum Verbrauch. Ich liege z.Zt. mit meinem 1.4Turbo 150 PS bei ca. 6,5 Litern. Aber mit kleiner Bereifung ohne Sportfahrwerk und Eco-Luftdruck 2.7 bzw.2.5.

Weniger werden (und müssen) es wohl nicht werden.

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Ich probiere es mal aus. Schäden wird es dem motor keinesfalls. Und bei dem geringen Verbrauch sind das monatliche Mehrkosten von maximal 20 €. Das gönne ich mir und denn Corsa einfach mal und schaue was passiert.

Kleine Bereifung hat meiner auch 185er. Sieht scheisse aus, aber bin mittlerweile aus dem Alter raus, in dem man "tiefer, breiter, schneller" braucht ;).

Fahrweise ist, dem Verkehr geschuldet, halt moderat. Außer bei meiner Probefahrt, habe ich den Kleinen noch nicht über 130km/h bewegt. Bisschen vorausschauend fahren und schon kann man relativ sparsam unterwegs sein.
Super Plus hat mir maximal, wenn überhaupt 5-10% Minderverbrauch ggü. normalem Super gebracht. Somit aber den Mehrpreis quasi ausgeglichen.

Zitat von -Andi-

Super Plus hat mir maximal, wenn überhaupt 5-10% Minderverbrauch ggü. normalem Super gebracht. Somit aber den Mehrpreis quasi ausgeglichen.

Immerhin. Hätte ich so nicht erwartet.

Mehr Spritsparpotential böte es evtl., den Luftdruck in den Reifen leicht zu erhöhen. Bis 3,0 bar sollen moderne Reifen aushalten. Man muß aber nicht übertreiben. Ich bin bei 2,7 vorne und 2,5 hinten, also 0,2 bar mehr als empfohlen. Ist die sog. ECO-Einstellung, kann man im BC einspielen, damit das RDKS nicht rumspinnt.

Der Verlust an Abrollkomfort ist minimal; wäre bei Sportfahrwerk mit großen Schlappen weitaus merklicher.

Probiere erstmal nur das Ultimate und dann nur den Reifendruck und berichte dann mal.

Bei Erfolg des Letzteren kämest du günstiger weg, Reifensparend ist es obendrein.

Zitat von Bernie Broter

Nach Möglichkeit bis 3 km Gesamtstrecke laufen oder das Rad nehmen, wenn es irgendwie geht.
So ein Auto wird erst ab dieser Strecke einigermaßen warm, bis dahin wird extrem viel Sprit verbraucht.

Deshalb, und weil ich auch eine "faule S.." bin , erledige ich Tätigkeiten wie Einkaufen oder Tanken (diverse Möglichkeiten bereits ab 2 km Entfernung) immer auf dem Weg von oder zur Arbeit. Einfache Strecke hier 26 km.

Mit dem alten 1.4 Corsa D-Sauger bin ich aber auch nicht unter 6,2gekommen (Schnitt aus 6 Jahren).

Ich meinte mit Kurzstrecke den Weg zur Arbeit was einfache Strecke nur 17 Km sind, im Sommer fahre ich mit dem Moped.....

Zitat von color-edition12

Ich meinte mit Kurzstrecke den Weg zur Arbeit was einfache Strecke nur 17 Km sind

Nun, so gesehen fahre ich mit dem Corsa auch überwiegend Kurzstrecke (überwiegend beruflich, auch im regionalen Aussendienst).

Für Entfernungen einfache Strecke >100 km nehme ich dann meinen Astra-Diesel (solange es noch erlaubt ist ). Privat und auf längeren beruflich veranlassten Fahrten.

Aktueller Verbrauch nach Auftanken von 40 Litern SP:

6,25 Liter/100km.

Entspricht bei einem Tankvolumen von 45 Litern einer Reichweite von 720 km.

Sieht doch gut aus!

Völlig daneben ist dagegen der angezeigte Dauerdurchschnittsverbrauch im BC nach bislang 14.000 km:

5,7 Liter ! Das entspräche einer Reichweite von rd.790km... Schön wär's .

Unabhängig davon und von den ungenauen Digitalbalken auf der Tankanzeige: Bei spätestens 650 gefahrenen km wird getankt. Damit bin ich auch nach etwas flotterem Fahren auf der sicheren Seite .

Sieht bei mir sehr, sehr ähnlich aus!

Spritmonitor: 6,3l
BC: nach 24000KM 5,5l

Wie sieht denn Deine Fahrstrecke/- weise aus?
Überwiegend Autobahn oder oder Stadt?
Hast Du 215er Reifen oder 195er?

Meistens Landstraße, würde sagen das macht 70% aus.
Über den Winter hatte ich jetzt sogar 185er Reifen.

So, liebe Freunde des Spritsparens.

Die erste Tankfüllung Super Plus ist komplett durch, 4,6l je 100km laut BC. Bin nach 789,1km an die Tanke gefahren, da war die Tankanzeige schon auf rot, aber noch gut 50km Restreichweite angezeigt und es hat noch nicht geblinkt. Dennoch passten entspannte 44,68l Super Plus rein. Bei einem Tankinhalt von 45l muss meiner also entweder größer sein oder aber die Toleranz des Zapfhahns, ehe er automatisch stoppt, eine geringe.
Errechnet sind es dennoch 5,66l. Schon noch eine heftige Abweichung zum BC-Wert.

Anyways. Bin mit der momentanen Tankfüllung wieder ganz gut unterwegs. Gesamtreichweite des Tanks, unter Anrechnung der noch prognostizierten Restreichweite knapp 1.000km. Allerdings nimmt die ja zum Ende hin immer sprunghaft ab.

Peile jetzt mal errechnete 6,0 Liter an.

Deshalb heute ca. 120 km auf der Bahn sturheil mit voreingestellten 140 km/h, aber auch Landstraße Berg und Tal (rund um den Inselsberg/Thüringen) ca. 80 km dabei.

Derzeit prognostiziert bei halbleerem Tank knapp 780 km Reichweite.