Die Frage der Leistung

    Moin Leute,


    An sich habe ich die Faxen dicke von Opel, da ich schon 2 mal irgendwie auf die Nase damit gefallen bin. Nun habe ich aber doch einen Blick auf den Corsa E 1,4 automatik mit 90 PS geworfen. Die Ausstattung und die Assistenzsysteme sind ja grandios und bei anderen Herstellern zahlt man dafür ja unmengen. Nun zu meiner Frage: Kommt der überhaupt in die Puschen? Ich meine 90 PS sind ja für einen Kleinwagen nicht soooo wenig, aber der Wagen ist ja auch kein Leichtgewicht und die Automatik schluckt ja auch Leistung.
    Fahre derzeit nen Astra H mit 115 PS mit angegebener Höchstgeschwindigkeit von 194 km/h. Der Corsa ist da natürlich mit angegebenen 175 km/h weniger flott unterwegs aber mir geht es eher um die Beschleunigung. Möchte nicht das ich das Gefühl habe, den abschieben zu müssen. Das hatte ich damals bei meinem alten Corsa.


    Beden Dank im Voraus!

    Wir haben uns nach einigen Vergleichen für den 1,4T entschieden und das bis jetzt nicht bereut. :m0044:


    Wenn die Automatik benötigt wird, sollte eine Probefahrt die Erleuchtung bringen. Wir würden jedenfalls nicht zu dem alten D mit 100PS zurückwechseln. Der Grundmotor sollte ja der selbe sein. ;)

    Opel Corsa E, INNOVATION, 3-Türer,
    1.4 Turbo ecoFLEX, 74 kW (100 PS) Start/Stop, MT6
    Sonderausstattung: Trend-Paket "INNOVATION", Komfort-Paket 1, Radio IntelliLink mit 7", Raucher-Ausstattung, Notlaufrad, DAB+

    Bei diesen Prioritäten würde ich auf keinen Fall einen Saugmotor wählen,
    sondern lieber einen Turbo, wobei es jetzt egal ist, ob Diesel, oder Benziner.
    Ich fahre übergangsweise im Moment einen Adam 1.4er mit 87 PS und der geht sogar noch
    im unteren Drehzahlbereich, wobei ich den Eindruck habe, dass dieses Gefühl nur durch eine
    sehr aggressiv programmierte Gaspedalkennlinie zustande kommt.
    Wenn du wirklich mal schnell beschleunigen willst, musst du immer das komplette
    Drehzahlband ausnutzen um die Leistung abzurufen, während du beim Turbo
    auch ohne Drehzahlorgien zügig beschleunigen kannst.
    Das hat auch alles nichts speziell mit Opel oder dem Corsa zu tun,
    sondern gilt für alle Hersteller und Modelle von hubraumschwächeren Modellen.

    Versuche doch mal über ein WE eine Probefahrt zu unternehmen.


    Bei den Händlern in meiner Umgebung stehen sogar sehr gut ausgestattete Werksdienstwagen für -40% vom Listenpreis, wo sogar Winteralus dabei sind. ;)

    Opel Corsa E, INNOVATION, 3-Türer,
    1.4 Turbo ecoFLEX, 74 kW (100 PS) Start/Stop, MT6
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    Ok, ich muss sagen, dass ich 90% Stadtverkehr fahre. Aber wenn ich dann mal Autobahn fahre, soll er dann auch vorran kommen. :) Ich habe aber generell von Autos mal so überhaupt keine Ahnung. :)


    Laut Händler ist das auch ein Werksdienstwagen. :)

    Zuerst einmal müsstest du verraten ob du dringend einen Automatikwagen möchtest, dann kann man sich die Motorenfrage sparen, weil es dann nur den 1.4 ohne T mit 90 PS oder den Diesel mit 95 PS gibt.
    Falls Schaltung auch in Frage kommt, dann der 1.4T mit 100 PS oder wenn du noch etwas mehr Wums und Elastizität von 80-120 km/h möchtest, dann den 1.0 Turbo mit Direkteinspritzung und 115 Pferdchen.

    Kompatibilitätsliste IL R3 & 4 | Umbau IL R3 zu R4

    03/16 - 12/20: Corsa E 1.0 116 PS, Innovation, Smaragd Grün, Park-Lenk-Assistent, RFK, IL R3/4, Thermatec, Sitz- & Lenkradheizung <3

    12/20 - 10/23: Corsa F 1.2 Benziner 130 PS, Perl blau, Dach in schwarz, Active Drive Assist, Leder, IntelliLux Matrix LED, MAL, 17" BiColor <3

    10/23: Astra L Hybrid, GS, 180 PS Automatik, Kardio Rot, Dach Karbon Schwarz, 18" BiColor, Intelli-Drive 1.0, Intelli-Vision, IntelliLux Pixel LED, 7,4 kW OBC, Navi :w0008:

    Automatik ist mir an sich gelegen gekommen, da ich viel im Berufsverkehr stecke und damit viel Stop and Go fahre. Ist aber keine zwingende Voraussetzung. Der Preis hat mich nur so angehimmelt weil der so extrem gut ausgestattet ist. :)

    ich habe vor einiger Zeit ein Review bei YouTube gesehen zum Corsa, dort hatte der Tester einen 1.4er Automatik...
    Er hatte bemängelt, dass die Automatik aus dem stand bei Vollgas super träge ist. Das weiß ich noch.
    Ich schaue nachher mal ob ich es wieder finde.

    Letztendlich musst es selbst entscheiden ob dir die Leistung ausreichend ist, also Probefahren und auf der AB und im Stadtverkehr testen. Viele nehmen den 90 PS und sind super zufrieden mit An- und Durchzug usw.
    Für mich persönlich war nach der Probefahrt recht schnell klar das nur der 1.0 in Frage kommt :)

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