Wer hat seinen Wagen schon tiefergelegt?

Musst es ja nicht Glauben, es is aber im Vergleich zu meinem alten Altea nur mit Federn von H&R so......
Ein Himmelweiter unterschied und ich liebe es jetzt schon......

Du schriebst aber nicht von nem Altea und H&R Federn,
sondern hast es mit dem Serienfahrwerk der Color Edition verglichen.

Ich finde selbst im Vergleich zum original Fahrwerk is das AP Gewinde etwas komfortabler. Wenn meine Frau nicht meckert heisst das für mich es is okay.......

Tach!

Bin neu hier und schaue mir nächste Woche den ersten OPC an...
Mein jetziges Auto ist mittels Gewindefahrwerk tiefergelegt, was ich gerne beim OPC auch machen würde.

Ins Auge gefallen sind mir da das KW Variante 2 und das H&R Monotube Gewindefahrwerk.

Hat damit jemand Erfahrungen?

Gruß

Zitat von Philipp

Tach!

Bin neu hier und schaue mir nächste Woche den ersten OPC an...
Mein jetziges Auto ist mittels Gewindefahrwerk tiefergelegt, was ich gerne beim OPC auch machen würde.

Ins Auge gefallen sind mir da das KW Variante 2 und das H&R Monotube Gewindefahrwerk.

Hat damit jemand Erfahrungen?

Gruß

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Also ich las die Dämpfer vom PP drin und mach nur 20mm Federn von ST rein

Werde wahrscheinlich einen ohne PP nehmen...
Und bin auch nicht so der Fan von "nur" Federn. Gehört halt so nicht zusammen und viele Eigenschaften ändern sich.

Ich bin bei einem mitgefahren der hat PP und die 20mm ST Federn drin,ist fast ein wenig weicher aber vom Händling strammer

Zitat von Philipp

Werde wahrscheinlich einen ohne PP nehmen...
Und bin auch nicht so der Fan von "nur" Federn. Gehört halt so nicht zusammen und viele Eigenschaften ändern sich.

würde wenn nur mit PP nehmen hab einen ohne Probegefahren und dann einen mit gekauft die Sperre ist einfach genial.
Fahrwerk würde ich nur komplett machen um ehrlich zu sein.
vg

Hi,

ich überlege in den Corsa E meiner Frau die Eibach Tieferlegungsfedern Pro-Kit oder Tieferlegungsfedern Sportsline einbauen zu lassen.
Kann man da eine Aussage treffen, wie hoch die Einbaukosten (ca.) sind bzw. wie lang der Einbau dauern darf/wird?
Da ja nur ein Teilegutachten dabei ist, muss man es ja auch vom TÜV eintragen lassen. Ist da mit Problemen zu rechnen (der Corsa steht im mom auf 17" ET35 Felgen mit org. 215er Reifen)? Wie sieht es da mit den Kosten aus?

Sorry für die doofen Fragen, hab noch nie so etwas in einem Auto verbauen lassen.

Ferdern günstiger als Fahrwerk.....

Einbau is allerdings genau so Teuer, da ja alles getauscht werden muss und dann der Wagen zur Achsvermessung muss. Ohne diese wird dir kein TÜV die Eintragung machen.

Nach dem TÜV noch zur Amt und die Änderung in den Schein.

Jeder muss und sollte selber wissen was er tut, ich würde immer wieder ein komplettes Fahrwerk nehmen. Das is kein muss, aber ich fühle mich dabei sicherer.

Geh zum Reifenfuzzi ( premio, Pitstops, Reifen.com ) und lass dich dort beraten wegen Preisen.

Dann kannst du bzw deine Frau entscheiden was ihr wollt.