Hallo zusammen,
möchte euch mein neustes Familienmitglied natürlich nicht vorenthalten. Angefangen hat die Geschichte mit dem neuen Auto schon anfang 2015. Habe mein Astra H OPC Nürburgring Ringtool verkauft, da ich die Rennstreckenbesuche drastisch einschränken wollte. Hatte mir also vorgenommen nur noch etwas zu kaufen das ich sportlich auf der Straße bewegen kann ohne große Modifikationen am Fahrzeug. Habe mir dann einen Polo R WRC angeschafft. Mit ganzen 7tkm hatte das Fahrzeug aber so viele Mängel das ich ihn nach sage und schreibe 500km dem Händler wieder gegeben hatte. Ohne die Mängel wäre das schon eine richtige Sau gewesen. Mit dem Motor vom Golf R bei dem Gewicht, schiebt er Serie schon sehr gut.
Nach ein wenig bedenkzeit hatte ich mir dann einen gut ausgestatteten Golf Edition 35 ( auch mit R Motor) mit DSG gekauft. War auch sehr zufrieden, bis es mich wieder gepackt hatte und ich zur Rennstrecke musste. Da hat das Fahrzeug dann kläglich versagt. Ohne große eingriffe, würde daraus nie etwas werden, was man moderat bewegen konnte. Das Fahrzeug hat eine elektronische Sperre die per ESP arbeitet und permanent die Räder ausbremst und so die Bremsscheiben frisst. Also auch den Wagen wieder abgegeben. So kam es also das ich seit ende August 2016 mit dem Corsa E meiner Freundin rumgegurkt bin, bis ich mich dazu entschied den Corsa E OPC Performance im Januar zu bestellen. Vor 1,5 Wochen bekam ich das Auto und bisher bin ich sehr zufrieden. Auch auf der Rennstrecke wird das mit Performance Paket funktionieren, da braucht man nix mehr basteln. Ein hervorragendes Sperrdifferenzial geparrt mit hochwertigen Sport/Semi Reifen mit dem auf das Fahrzeug perfekt abgestimmten Fahrwerk. Wer daran bastelt, ist selber schuld.
Gestern habe ich den Wagen mal etwas abgelichtet. Hat jetzt 250km drauf.
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Zum Abschluss für alle die es noch interessiert zwei Bilder von meinem ehemaligem Tracktool, dem ich bis heute noch hinterher weine. Modifikationen daran waren:
Motor abgestimmt von Vmax Performance 303PS/407NM, gr. LLK, ansaugung entdrosselt, XER Einlasswelle, Motec Nitro Motorsport Räder, Toyo R888 Semi Slick, Wavetrack Sperrdifferential, Sparco Pro 2000 Rennschalensitze, Sparco Renngurte, Bilstein Gewindefahrwerk, K-Sport 8 Kolben 356mm Bremse, Yellowstuff Bremsbeläge VA, Stahlflex Bremsleitungen ringsrum, 3" Abgasanlage ab Turbo.
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