Schaltgeräusche

Das mit der Garantie ist natürlich richtig! Aber das muss jeder selbst wissen, kann man ja vorher auch Spurlos Rückgängig machen.

Nur mal kurz "Klugscheißermodus" an...
Ein Diesel hat keine Drosselklappe. Das was du meinst sind die Drallklappen welche beim Z19DTH (16V) und Z19DTJ (16V) arge Probleme gemacht haben. Ab 2010 hat Opel eine geänderte Version dieser Verbaut und die haben auch gehalten. Hatte mich deshalb damals für den Z19DT (8V) entschieden da dieser Motor keine Drallklappen hat
"Klugscheißermodus" aus...

Die Nickbewegung des Schalthebels wurden heute übrigends auf Facebook besprochen und haben fast alle bei Ihren OPCs. Meiner hat das leider auch von Kilomterstand 0 an. Ist wohl normal bei der Generation von M32.
Hat mir anfangs Kopfzerbrechen bereitet, da es aber soviele haben und von Anfang an, nehme ich das so als gegeben hin. Haben andere Marken auch.

Zitat von OPC83

Ein Diesel hat keine Drosselklappe. Das was du meinst sind die Drallklappen

Jepp.

Bin wohl zulange in der Drosselgasse flaniert...

Diesel ist sowieso am Aussterben. Das Wort "Drosselklappe" wird wieder öfters vorkommen als "Drallklappe"

schade eigentlich, ich mag meinen "Trecker"

mein schalthebel nickt übrigens auch, wenn ich nach dem schalten von der kupplung gehe und etwas überdurchschnittlich gas gebe, jedoch nichts, was mir sorgen macht

Zitat von dr schwob

... ja, das trifft die Beschreibung des Geräusches am Besten
Vielleicht hätte Opel besser mal einen Sounddesigner an das Getriebe ran gelassen ...

Solange es nichts Böses ankündigt, würde mir dieses Geräusch sogar gefallen (vor allem mit etwas kürzeren Schaltwegen). Ist mir aber so extrem nicht aufgefallen.

Ich durfte am Wochenende mal wieder den Mokka fahren, konnte das Nachladegeräusch nochmals bestätigen. Gerade wenn man vorne sitzt, hört man extrem. Scheiben waren hoch. Es klingt genauso wie das Nachladen einer Schrotflinte.
Aktuell stehen 32k auf dem Tacho, besonders schlimm ist es im dritten Gang.
Dazu hat mich dieser lahmer Motor aufgeregt, ich dachte der Wagen wäre kaputt. "Pedal to the metal" und der Wagen zieht gemächlich hoch (bin selbst ca ein Jahr nicht mehr mit dem Mokka gefahren)

Herstellergarantie ist gerade abgelaufen - hoffen wir mal das das Getriebe hält. Allerdings sind die Fahrer des Mokkas mit dem Motor auch nicht mehr zufrieden.