kleines teures Update:
heute habe ich das Set mit Kolben, Pleuel, allen Schrauben, Lagerschalen, Schaftabdichtungen und sämtlichen Dichtungen bestellt. Wenn das da ist, folgen auch Fotos vom Kopf und Block. Ich möchte gern so einen "Teileporn" haben. Schön zurechtgelegt mit allem. Fehlt jetzt nur noch der Turbolader...
Wo hast du das Set bestellt? Bei Courtenaysport?
Hmm, als ich bin ja viel in englischen Gruppen unterwegs und Nevlock hat nicht den besten Ruf, was die Haltbarkeit der eigenen Teile angeht. Aber da ging es um Nockenwellen. Ich würde lieber Wössner Pleuel nehmen.
Ich war am Wochenende zurück am Ring, das Böse Vertreiben... 
Nach dem Turboschaden letztes Jahr, hat dieses Jahr alles geklappt. Zwei Runden über die Nordschleife, eine davon stramm gefahren, sofern das bei dem Verkehr ging und alles hat gehalten. Die große Bremse ging kurz vorm zweiten Karussell etwas in die Knie, ansonsten hat der Ersatzmotor abgeliefert.
Was den originalen Motor betrifft, das wird ein Winter-/Frühjahr Projekt. Haben gestern abends mit Bohrungsmessgerät und Bügelmessschraube die Teile zur Probe vermessen. Wir haben noch nie mit so etwas hantiert. Aber nach gestern sind wir guter Dinge, dass wir den Motor wieder zusammengebaut bekommen. Ich werde berichten...
muss ja sagen, der Wagen sieht phenomenal aus.
Ich hoffe deinem Beifahrer gehts gut, der Blick sagt viel aus 
Welche Bremsbeläge fährst du?