OPC Standardfahrwerk ändern...

    erstmal hallo bin der hendryk und neu hier seit paar minuten^^


    ich überlege mein corsa e opc ein stück näher zum boden zu bringen....jetz ist die frage geht es ohne probleme mit anderen federn in dem sportfahrwerk.....?


    ich war vor ne std bei opel wegen schönheitsfehler und nutzte den moment für die frage nach komplett fahrwerk bsp. kw aber er meinte geht nicht ohne weiteres weil es wohl elektronisch sein soll wegen sensoren oder so.


    daher frage ich mich hat wer erfahrung in der hinsicht?


    lg

    Einmal editiert, zuletzt von mj1985 () aus folgendem Grund: Rechtschreibfehler für die Suche korrigiert

    Hallo, ist kein Problem. Gibt verschiedene Federn.


    - H&R VA und HA 20mm
    - H&R VA und HA 35mm
    - Eibach VA 40mm HA 30mm


    Aus Erfahrungen von verbauten Varianten kommen die H&R Federn tiefer wie die Eibach


    Komplettfahrwerke kann ich nichts zu sagen, aber das liegt dann auch daran ob man mit oder ohne Performance Paket bestellt hat.


    Dazu zitiere ich mal aus einem Artikel:


    Zitat

    Hierfür ist ein mit Fahrwerkshersteller Koni entwickeltes Dämpfungssystem samt sogenannter "FSD-Technologie" (Frequency Selective Damping) verantwortlich. Klingt stark nach adaptiver Dämpferregelung, doch in Wahrheit verbirgt sich dahinter eine rein mechanische Lösung, die ohne elektronische Komponenten auskommt. Die Dämpfer besitzen ein Ventil, das auf die Bewegungsfrequenz des Fahrzeugs reagiert und dementsprechend die Dämpfkräfte anpasst.

    ne performance paket hat er denke nich...hab zwar 18 zoll opc felgen aber mehr auch nich....find ja die dämpfer so recht geil liegt ja auch wie brett auf der straße....hätte ihn ja gern reifen fast ran an das radhaus.....nur was mich dann noch interessiert ob sich andere federn negativ auf das fahrwerk auswirken können oder nicht.


    koni dämpfer mit andere federn könnte ihn natürlich auch positiver in richtung komfort bringen.

    Das Gegenteil wird passieren.
    Der OPC ist von Haus aus schon recht weich, ohne Performance Paket erst recht.
    Gehst du tiefer, muss es automatisch härter werden.

    Fährste quer - siehste mehr!
    Aktuell: Astra J GTC OPC, Onyx Schwarz, Leder, 20", H&R 30mm, EDS Phase 1
    Verkauft: Corsa E OPC, Karbon-Silber, Performance Paket, Leder
    Verkauft: Corsa D 1.6 Turbo EDS Phase 1 IPF 240PS/330Nm, Bilstein B12 Pro

    Wenn du vorn die große Bremse mit Brembo und OPC Schriftzug auf den Bremssattel hast dann hast du das Performance Paket. Das Sperrdifferenzial solltest du bei vorhandenen Performances Paket eigentlich auch schon gemerkt haben.

    Corsa OPC -- Performance Paket -- Frontkamera -- Rückfahrkamera -- IntelliLink 3 -- DAB+ -- Trend-Paket OPC -- Sicht-Paket -- Opal blau


    Seit 10/2022 KIA ProCeed GT

    Immer wieder erschreckend wie schlecht manche Mitarbeiter beim FOH informiert sind...


    Mein OPC ist ohne das PP, jedoch mit 18" BiColor Felgen und ich finde das Fahrwerk gut und ausgeglichen. Nun bin ich am zögern, ob ich was ändern soll. Optisch würde ich sagen auf jeden Fall. Vom Fahrverhalten könnte es so bleiben wie es ist... Zwickmühle :m0031:

    Corsa E OPC 04/2017

    Corsa D 1.4 07/2014 Daily

    Yamaha XJR 1300C 10/2015

    Geb ich auch mal meinen Senf dazu! :D Hab zwar kein OPC, aber ich hab die 17Zöller drauf, was auch das Sportfahrwerk mit sich bringt.
    Anfangs dachte ich, oje ist der hart ;( aber mit der Zeit gewöhnt man sich dran. Hab mein kleinen 20mm tiefer gelegt, für mich nur wegen
    der Optik. Finde nicht das er jetzt härter ist. Meiner Meinung nach ist das gleich geblieben. Und die Kurven Lage war vorher schon gut.
    Muss dazu sagen ich bin nicht der Heizer oder Materialquäler. Das will ich meinem Kleinen nicht antun.

    Grüße aus dem wilden Süden
    Vom Bremsen werden nur die Felgen dreckig :evil:
    :evil: Das Leben ist schön :m0011: