Kann dir nur empfehlen wenns ihn tiefer haben willst mach nen anderes Fahrwerk rein.
Ich Hab seid montag K&W v3 drin, Fahrtverhalten find ich jetzt um Welten besser vobei da aber nich bissle einstellen muss, und über Optik brauch ma ja nicht zu reden
Ein paar Bilder wären Nice 
leider will mein handy grad nich
aber kannst ja auch einfach nach großbettlingen kommen dann kannst ihn dir in natura anschauen
Ok,wenn es mal reinpasst komme ich vorbei 
so endlich Bild bei mir an der Garage
Danke für das Bild.
Irgendwie sieht das aber nicht stimmig aus mit hinten oder das liegt am Bild 
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Geht der hinten noch tiefer, ist da noch Restgewinde ? 
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ja liegt nur am bild meine garageneinfahrt ist leider sehr schräg^^
ja restgewinde ist noch gut vorhanden
Sehr schick so sollte ein OPC aussehen 
ja liegt nur am bild meine garageneinfahrt ist leider sehr schräg^^
ja restgewinde ist noch gut vorhanden
Ja ich brauch erst einmal eine andere Garage, sonst komme ich dann nicht mehr rein. 
War aber die einzige, die ich kurzfristig hier in der Nähe bekommen konnte.
Dann wird es auch die V3 werden, nur Federn ist mir nix bei dem Gerät.
leider bekomm ich kein anständiges bild hin grad irgendwie irgendwie mag mich mein iphone grad nich anstatt bild macht der irgendwie immer wieder film draus
in Natura wirkts für mich hammer kein vergleich zu voher
wie sind deine Erfahrungen mit dem tieferlegungssatz? Ist das harmonisch mit den Dämpfern? Hab mir den HR 20 mm Satz für den OPC überlegt inkl spurplatten das sieht dann doch harmonischer aus
Ich habe bei meinem OPC mit PP die identischen Probleme wie Raimund. Da ich aber letzte Woche das Fahrzeug so gebraucht gekauft habe hatte ich keinen Einfluss darauf. Am Samstag war ich bei mir um die Ecke bei einem Tuner ( ich weiß nicht ob ich den Namen erwähnen darf, aus diesem Grund mache ich es nicht) und dieser erklärte mit das ab einer Tieferlegung von 40 mm die Dämpfer gekürzt werden müssten. Er würde mir aber eher das V3 Fahrwerk empfehlen.
Gruß Günni
