Domstrebe Corsa E

Zitat von - DC -

Dann lass uns einfach warten bis sich jemand findet der das für uns ausprobiert.

Sehr guter Plan

Die Frage ist ja was du erreichen willst. Optische Gründe sind ja eher ausgeschloßen? Mehr steifigkeit würde es an der Vorderachse bringen bei flotten Kurvenfahrten. Aber auch nur vorne. Wenn dann sollte man alles im Auge behalten wenn es mehr Performance bringen soll. Da müßte die Hinterachse ebenfalls angepaßt werden, bzw. auch /oder passende Querlenkerstabilisatoren, sonst kann das ein merkwürdiges Fahrgefühl verursachen. (jenachdem in welchem Rahmen der Wagen bewegt wird)

Man sollte aber nicht vergeßen, dass man dort die Dome fest verbindet. Wenn dir mal einer vorne leicht in die Seite fährt oder du selber mal antitschst, ist meistens der ganze Vorderwagen krum. Die Kräfte werden ja direkt übertragen.

90% verbauen sie aber eh nur aus optischen Gründen und kommen kaum bis gar nicht in den Bereich wo man den Unterschied merken würde *lach*

Optische Gründe definitiv nicht, da bräuchte man ja dann wirklich gläserne Kotflügel und Motorhaube

Ich dachte wirklich nur an mehr Steifigkeit an der Vorderachse, da ja ein ST X und nicht das originale Fahrwerk verbaut ist. Denn ich hörte schon öfter davon, dass bei Sportfahrwerken gerne auch eine Domstrebe verbaut wird.

Der Wagen wird von mir aber wirklich auch nur im normalen Bereich bewegt, also keine Rennstrecke oder Ähnliches.

Zitat von Sunny

hab meine Wiechers Domstrebe hier liegen, die aus Alu.

Da ich seit Beginn an herzens gerne am Blech meines Corsas rumbohre, feile und wegschneide, berichte ich gerne vom Umbau, wenn ich endlich dazu komme.

LG

Die Wiechers Domstrebe aus Alu wäre ja wenn auch meine Wahl.

Dann freue ich mich auf den Bericht, denn deine Umbauten sind schon mega und haben meinen größten Respekt.

Ich habe Opel damals auf meine Haut als Tattoo stechen lassen, aber meinen Autos „Schmerz“ zuzufügen ist dann doch schwieriger für mich