Andre´s Corsa E OPC

hier mal ein Bild im Dunkeln und zwei Bilder vom Innenraum

Moin Moin,
ich habe mal alles was ich an Bildern habe (was nicht viel ist) zusammen gestellt. Ich habe mir zum positionieren der NSW von Bosch den Quigo Kreuzlinienlaser gekauft, somit konnte ich die Höhe markieren und den Winkel messen. Damit ich nicht ein Jahr ohne Blenden herum fahre, kaufte ich die Blenden als Ersatzteil. Dann mit einem Kernlochbohrer ein 90mm Loch hinein bohren, damit die NSW durch passen. Eine Halterung gibt es nicht, Osram biete für Nissan eine, die habe ich passend gemacht, so dass die NSW gerade heraus schauen. Die Halter habe ich mit Silikon und HG Power Glue festgeklebt. Die Front muss hinter den Blenden geöffnet werden, das habe ich mit einem Dremel erledigt. Damit man nicht hinter die NSW schauen kann, musste eine Blende angefertigt werden, was ich aus Polyamid in der Drehbank getan habe. Um das Warbenmuster zu verstecken wurden aus einer Polyamidplatte (2mm stark) kleine Platten gefräst und aufgeklebt. Am Ende habe ich es mit Folie bekleben lassen, damit es aussieht, als wäre es aus einem Teil gefertigt.

Zu den groben kosten;

Lichtschalter mit NSW für Automatisches Licht GM 134 704 46 - 108,92€
Deckel links GM 134 621 03 - 63,03€
Deckel rechts GM 134 621 04 - 63,03€
Einsatz Chrom links GM 134 519 60 - 163,86€
Einsatz Chrom rechts GM 134 519 61 - 163,86€
Osram LEDriving FOG 1 - 105,00€ Ebay
Osram LEDriving Halter FOG 103 - 38,68€ Ebay
Cantronix HappyFog - 159,00€ https://www.happylightshow.com/opel-module-deutsch/happyfog/
Polyamid PA6 Rund 100m Durchmesser schwarz - 16,66€
Bosch Quigo - 59,99€ bei Bosch
Arbeitszeit keine Ahnung (einfach zu viel)

Der Einbau hatte auch eine kleine Überraschung für mich. Die Chrom Blenden gehen ganz bescheiden heraus und noch bescheidener in die neuen Blenden hinein. Dafür brauchte ich gut 2 Stunden, damit die nicht kaputt gehen. Doch neue waren mir zu teuer, weshalb ich nur die Deckel gekauft hatte. Das Kabel verlegen war genauso Zeit aufwändig. Es sind zwar nur 2 Kabel, die in den Innenraum müssen, aber die sind sehr dünn und müssen durch 2 Gummistopfen und verschwinden dann hinter dem Armaturenbrett. Bei dem HappyFog ist eine Anleitung zum anschließen der Steuereinheit dabei. Es gibt die Möglichkeit einen Schalter einzubauen, oder den originalen Lichtschalter mit NSW Taste an zu schließen. Ich habe den originalen Lichtschalter genommen. Im Moment warte ich noch auf eine Kontrollanzeige mit dem Emblem der NSW in grün, als Anzeige, das die NSW eingeschaltet sind. Das HappyFog Modul habe ich neben dem Sicherungskasten hinter dem Lichtschalter versteckt.

ja günstig war es nicht. Ist fast alles Einzelanfertigung in Eigenregie. Habe viel Zeit an der Drehbank verbracht, bis alles so passt, wie es jetzt am Auto verbaut ist. Die Folierung hat wegen der vielen Winkel auch noch 150€ gekostet. Für den reinen Einbau mechanisch habe ich einen halben Tag gebraucht. Die Front abbauen und mit dem Dremel öffnen, war relativ schnell erledigt. Nur diese Chrom Blenden . Die bleiben so wie sie sind und werden nicht in silber foliert. Dann halt noch einen halben Tag für die Elektrik. Auch hier war das Kabel verlegen das Aufwändigste. Da ich immer mal wieder was gemacht habe, kann ich nicht sagen wie viele Stunden ich insgesamt daran gebaut habe. Das mit dem Geld habe ich mal ausgeblendet, nur um der 1. zu sein und mal schauen wie lange auch der Einzigste .

ja eigentlich wollte ich nur jedem klar machen, das es das ganze nicht für 100€ gibt. Das sollte man sich vorher klar machen