Ach so sorry Blitzschrauber eins noch, nach dem du die 30 Federn eingebaut hast musstest du die Radkästen säuber, sprich das Inlett entfernen?
Lass mich dazu nen Kumpel von mir zitieren: Da kannste ja noch ganze Schweine durchs Radhaus ziehen! 
Selbst mit Spurplatten alles harmlos, bin mit vollem Kofferraum und "beladener" Rückbank grad erst an der Ostsee gewesen, völlig unspektakulär.
Hehe, ich war ja zweimal da unterwegs, einmal um 102Oktan nach zu füllen und einmal zum Carwash wie Du ja weißt.
Ich wusste garnicht, dass Lübeck direkt am Grand Canyon liegt... 
Mich hat es gerade nach Flensburg verschlagen mit Umweg über Kiel, wo ich in den letzten Tagen war. Leider ohne meinen Corsa, dafür mit einem Astra und einem Master als Dienstwagen. Würde mich sehr freuen mal einige hinter den Zeilen mit seinem Wagen kennenzulernen.
Alles anzeigenWenn nur Federn mit Seriendämpfern verbaut werden, muss am Fahrzeug nichts verändert oder freigeschnitten werden. Es ändert sich nur die Höhe, in etwas so, als würde der Wagen dauernd eingefedert oder schwer beladen sein. Wenn da was schleift, würde es mit Serienfedern auch schleifen.
Und was meinst du mit OBD, Chip oder Software?
Phase 1 ist eine Software, bzw. ein geändertes Motorsteuergerät Kennfeld. Dieses wird mittels OBD2 Schnittstelle auf der ECU beschrieben. Sprich Spritmenge, Ladedruck, Zündzeitpunkt, Luftmassenmesserwerte etc. werden dort an das für uns klimatisch mögliche Limit gesetzt.(Mechanische Grenzen wie Pleule und Getriebe mal aussen vor)
Es gibt noch so "Tuning-Boxen" die werden mittels Stecker einfach im Kabelstrang vor das Steuergerät gesteckt, oder mit der OBD2 Buchse verbunden. Diese gaukeln dann dem Motor andere Werte vor, die angeblich sind, und der Wagen entwickelt auf diese Art mehr Leistung. (Ich halte davon mal überhaupt nichts, denn das kann bei extremen Wetterlagen wie große Hitze z.B. den Motor schnell überlasten)
Besser ist auf jedenfall die Phase 1 Software eines namenhaften Herstellers. (z.B. Klasen, EDS) Es tummeln sich viele "günstige" Anbieter im Netz rum da wäre ich vorsichtig. Mit Software kann man auch viel Mist bauen. Garantie oder Gewährleistung ist damit eh komplett gtestrichen und man bleibt im Schadenfall auf den kompletten Kosten sitzen.Eine Vollkasko Versicherung übernimmt in der Regel keine Motorschäden
Endgeschwindigkeiten ändern sich mit Software im normalen Fall auch nicht. Denn diese ist mechanisch an das Getriebe und die Übersetzung gebunden. Einzig kann man diese mit der Mehrleistung nur schneller erreichen.
Danke für die ausführliche Antwort, wow.
Tja aufgesetzt im Radkasten bin ich schon fuck. Zum OBD, Chip usw.
Hab mich da mal ein wenig schlau gelesen. Diese Kästen die dem Motor irgendetwas
Vorgaukeln mal schnell die Finger von lassen, besser die Software auf das Steuergerät und gut ist.
Mich hat es gerade nach Flensburg verschlagen mit Umweg über Kiel, wo ich in den letzten Tagen war. Leider ohne meinen Corsa, dafür mit einem Astra und einem Master als Dienstwagen. Würde mich sehr freuen mal einige hinter den Zeilen mit seinem Wagen kennenzulernen.
Wenn du oder wer auch immer Bock hat.
Ich bin am überlegen am 25.8.mal nach Bad Salzuflen zum Messezentrum
zu fahren. Dort veranstalten die Tuning Maniacs ein Marken offenes Treffen auf dem Parkplatz des Zentrums.
Coole Idee! Am 25.08. bin ich in Ulm. Das ist dann allerdings zu weit weg.
Coole Idee! Am 25.08. bin ich in Ulm. Das ist dann allerdings zu weit weg.
Ganz in meiner Nähe
Na dann... 
Allerdings auch mit Dienstwagen, nicht mit dem Corsa.
Das Projekt "OPC Line Exterieur" ist abgeschlossen.
Vorgestern die Schweller angeklebt.
Passform da original natürlich super.
Und in silber auch noch sehr selten zu finden 
Weite Bilder kommen wenn ich welche machen konnte.
Das war nur nen Schnappschuss nach der Heimkehr.
