Was bist Du denn für'n Fahrer?

Was für ein Fahrer ich bin? Es kommt sicherlich auf meine Stimmungslage an. Meistens bin ich eher defensiv untewegs, es kann jedoch auch mal ein bisschen ruppiger vonstatten gehnen, vor allem wenn es im Job mal wieder ordentlich Hektik & Zoff gab, was leider recht häufig der Fall ist. Man sollte sich davon nicht beeinflussen lassen, aber wer kann schon über seinen eigenen Schatten springen. Der Geist ist willig, aber das Fleisch ist schwach...

Einen schönen Wintersonntag wünscht euch allen...

Der Nordsachse

Meine "Flegeljahre" habe ich mit einem 60 PS Golf III gehabt. Diesen hatte ich bis zu meinem 29. Geburtstag. Also war da mit rasen, riskant überholen, etc. nicht viel. War auch gut so.
Danach kam ein Astra G Caravan 1,8 116PS. Das war ein schönes schittiges Auto. Mit dem konnte ich dann schon ein wenig sportliche fahren. Allerdings war / bin ich nicht der Typ der so proletenhaft unterwegs ist.
Mittlerweile fahre ich auch eher deffensiv, esseiden mich kotzen die vielen Schnecken an die mittlerweile immer häufiger unterwegs sind. ( Morgens auf dem Weg zur Arbeit einer mit 60km/h voraus... )

ich war mit 16 mit einem 50ccm Roller unterwegs, ziemlich viel scheiße gebaut bis es geknallt hat und ich mit meinen 17 Jahren in der Windschutzscheibe eines Autos gelandet bin... Gips, Krücken, Schädel-Hirn Trauma - Gedächtnis Verlust.
Mir war relativ schnell klar, dass ich viel Glück hatte. Mein nächstes Gefährt war dann ein 125ccm Roller, der wurde trotz der mehr Leistung eher gesittet bewegt...

Mit 19 dann ein Opel Agila 75PS gekauft und im ersten Jahr fast 20.000km gefahren (mindestens 15.000km davon Autobahn). Das hat mir viel Erfahrung eingebracht und mich zum eher gemütlichen Fahrer gemacht. Die "nur" 75PS und die Höhe sitzposition haben jetzt nicht wirklich zum Rasen eingeladen.

Aber so ist das die ganzen Jahre auch geblieben, mittlerweile fahre ich den Corsa mit 150PS, aber nutze sie nur selten... wenn dann meist auf der Autobahn, manchmal ärgere ich doch ganz gern noch Mittelklasse Familien Kombis

Insgesamt bin ich ein sehr entspannter Fahrer, vorausschauend und mit einer gesunden LMAA Einstellung.

Zitat von Norry1st

Mir gefällt Autofahren, mich stören nur die anderen auf der Strasse.

Fahre mittlerweile eher defensiv. War mal anders, auch weil ich beruflich früher viele Kilometer abspulen musste. Leben am Limit und auf der linken Spur. Hab dann den Motorsport für mich entdeckt, danke Lizens- und Instruktorlehrgänge "fahren" gelernt und konnte mich auf der Rennstrecke austoben. Mittlerweile besuche ich wenn es klappt 1-2 Trackdays im Jahr oder fahre viel Kart.
Da Tobe ich mich aus und fahre entspannt nach Hause.
Klar lass ich auch mal den Wagen auf der Bahn fliegen, aber dann auch nur wenn es nicht voll ist. Die A46 vor der Haustür bietet die Gelegenheit, da ist wenig los. Hab gehört bei Vollast schafft nen OPC 180 Kilometer mit einer Tankfüllung *g*

Auf der A46 gilt aber ein Tempolimit und das wird da auch oft überprüft .
Auf derA535 lass ich immer laufen, auf dem Weg zur Arbeit. Ich fahre meistens sehr früh oder auch in der Nacht da lang und da ist dann nichts los.

In meinen "Flegeljahren" habe ich einen Corsa C GSi (1.8l) mit Software-Anpassung, Fächerkrümmer, DBILAS Ansaugbrücke etc gehabt. Vom orig. war nicht mehr viel übrig. Ob Optisch oder unter der Haube.
Ich habe damals mit einem Kumpel getestet, wer schneller ist. Ein Golf GTI mit 150PS oder der kleine Corsa.... im Beschleunigen definitiv der Corsa. Bis 150km/h hatte der GTI keine Chance und da war es egal, ob Golf III GTI oder IV GTI. Selbst viele Audi´s hatten das nachsehen.

Jetzt fahre ich nen Smart 453 mit 71PS für die City (50er & 70er Zone) und für längere Strecken einen CORSA E CDTI 95PS. Den Corsa bekomme ich auf der Autobahn auf unter 4l / 100km (Kombiniert zeigt er momentan 4,0l an) und den Smart in der City auf 5,5l.
Heute würde ich mich eher als Rücksichtsvollen Fahrer bezeichnen. Das war nicht immer so. Ich muss mit 19 Jahren an einem Aufbauseminar für Fahranfänger teilnehmen (überhöhte Geschwindigkeit). Gebracht hat das Seminiar gar nichts, außer das ich bei der Pflichtfahrstunde panische Angst wegen meinen 2 Mitfahrerinnen hatte. Rühiger wurde ich mit 24/25 Jahren. Bis dahin hatte ich die Einstellung, man sollte 1 km/h langsamer fahren, als ein Fahrverbot ausmachen würde. An Schulen/Kindergärten bin ich immer langsam gefahren, teilweise sogar langsamer als vorgegeben. 2/3 der Teilnehmerinnen beim Aufbauseminar saßen dort, weil sie an Kindergärten/Grundschulen zu schnell waren. Häufigste Aussage war: "Die Zeit war knapp, um mein Kind hinzubringen."

Heute fahre ich auf der Autobahn meistens 109km/h. Etwas schneller als der LKW und trotzdem extrem Sparsam. Man kommt nur wenige Minuten später an, aber spart 50% der Spritkosten. KLar fährt man auch mal 180-200km/h um den Motor/ Kat, Auspuff sauber zu machen, aber keine längeren Strecken. Auch nutze ich gerne die Start-Stop Funktion.

Ich bin da definitiv in einem Zwiespalt.

Einerseits sagen Freunde zu mir "Lass doch deine Frau fahren, dann seid ihr früher da!" - Ich schalte früh, nutze vorausschauend die Schubabschaltung und gönne meinen Autos ein gemütliches Dahinrollen, um mich beim nächsten Tanken zu freuen.

Und dann sticht mich der Hafer. Ich bilde mich auch ein, meine Autos stets gekannt zu haben. Dementsprechend habe ich keinen "Krieg" angefangen, den ich nicht gewinnen konnte.
Die Twingos habe ich regelmäßig in den Drehzahlbegrenzer gejagt (Den Twingo 1 sogar im 5. Gang ausgefahren), den Omega quer gefahren, beim Golf mit seiner alten Technik knallt's auch mal aus dem Endrohr.

Aber sonst... eigentlich bin ich ein gemütliches Kerlchen.