Lenkradblende demontieren

Corsinio!....Danke für die Anleitung. Die Schraube unterhalb der Lenksäule kenn ich. Die beiden Abdecklaschen links/rechts auch. Diese Vorgangsweise sah ich auf You tube beim Meriva! Das mit der Lüftung war entscheidend für mich. Ich betone aber, das ich nur den Tacho ausbauen möchte und nicht das Lenkrad, wie du es einem anderen Corsaren beschrieben hast!

Zitat von color-edition12

Danke für deine ausführliche Beschreibung...
Die Frage ist aber schon 1 Jahr her, habe alle Blenden problemlos demontiert bekommen gehabt.

Gruß
Frank

Und wie? Wenn man fragen darf.

Zitat von Obelix

Und wie? Wenn man fragen darf.

Ja wie:) - habe die gleiche Frage. Mein neuer Alter ist zwar quasi in einem Top-Zustand, aaaaber an den Lenkradbedienteilen geht auch der Lack ab. Das scheint ja ein allgemeines Problem zu sein, unser Astra K mit dem gleichen Lenkrad hat das auch. Was habt Ihr Leute dann getan? Neu foliert, matt lackiert? Oder einfach alles abgeknibbelt und in hochglanz gelassen?

Zitat von Carlosprimero

Ja wie:) - habe die gleiche Frage. Mein neuer Alter ist zwar quasi in einem Top-Zustand, aaaaber an den Lenkradbedienteilen geht auch der Lack ab. Das scheint ja ein allgemeines Problem zu sein, unser Astra K mit dem gleichen Lenkrad hat das auch. Was habt Ihr Leute dann getan? Neu foliert, matt lackiert? Oder einfach alles abgeknibbelt und in hochglanz gelassen?

Hab es gelassen und neue bei Opel bestellt. Die haben sie bei der Inspektion kostenlos eingebaut.

Zitat von Obelix

Hab es gelassen und neue bei Opel bestellt. Die haben sie bei der Inspektion kostenlos eingebaut.

Würde mich mal interessieren was der FOH dafür nimmt. Auch wenn es eine Kinderkrankheit ist. Bei BMW und dem Stern ist es ja häufig der Softtouch Lack. Habe auch schon länger einen oder zwei Micro Kratzer da drin. Das lässt sich leider nicht verhindern... Aber bei Carlosprimero sieht es schon brutal aus

Das kannte ich eigentlich damals von VAG. Fensterheberschalter waren da oftmals betroffen. Wenn sowas einmal anfängt zu bröckeln, ist halt vorbei, aber brutal.. jaa... das beste ist, dass ich das vor lauter Begeisterung erst beim abholen gesehen habe, aber nicht bei der Probefahrt (welche ausgiebig war und ich ausserdem das Auto von aussen, Motor- und Kofferraum...) quasi penibelst untersucht habe😂😂. Da hat bestimmt über Nacht noch einer dran rumgekratzt, kann eigentlich nicht anders sein🫣..

Zitat von Corsinio

Moin color-edition12,

als 1. musst du die kleine Lüftungsblende links und die große rechts von unten heraushebeln. Wenn du die Blenden ausgebaut hast, kommen 2 Torxschrauben (T20 oder T25) zum Vorschein. Eine davon links und eine rechts von der Blende mit dem Leder unterhalb des Tacho´s. Dann ist eine Schraube von unten (aus dem Fußraum sichtbar) in der Verkleidung von der Lenksäule hinter dem Lenkrad (7er oder 8er Nuss). Nun den Schlüssel einstecken und dafür sorgen, das das Lenkradschloß nicht einrastet und das Lenkrad nach links einschlagen und die Lasche, die hinter dem Lenkrad zusehen ist leicht zu dir hin hebeln. Das ganze dann auch mit der rechten Seite, sprich Lenkrad nach rechts drehen und die rechte Lasche leicht zu dir hebeln. Lenkrad gerade stellen und den Schlüssel abziehen. Jetzt müsstest du die obere Hälfte nach oben abziehen können und das Lederteil dann zu dir hin ziehen (ist nur eingesteckt, nachdem die Torx Schrauben raus sind). Nun solltest du die obere Hälfte in der Hand haben. Die untere sollte jetzt nach unten weg gehen. Dann den Blinker und Wischerhebel ausclipsen und aus der Führung heraus ziehen. Dann die Batterie abklemmen, da sich sonst die Hupe dauernt meldet und der Airbag ausgebaut werden muss. Wenn das passiert ist, mit 2 dünnen Schraubendrehern die Klammern vom Airbag aushebeln und den Airbag zu dir hin ziehen !!!VORSICHT!!!, das du den Stecker vom Airbag nicht abziehst, da der verriegelt ist. Wenn der Airbag raus ist, kannst du vorsichtig die beiden Taster herausbauen.

ICH ÜBERNEHME KEINE VERANTWORTUNG FÜR IRGENDWELCHE SCHÄDEN AM AUTO

Es ist nur eine Hilfestellung. Da mit dem Airbag nicht zu scherzen ist und eine Reparatur teuer werden kann. Also wenn man nicht weiß was man da tut, bitte eine Werkstatt aufsuchen.

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Hi,

ich hatte mich fast schon damit abgefunden, aber nur fast... heute war ich zufällig mal bei Opel und da hiess es, die Blenden gibts nicht mehr einzeln. Dann habe ich nochmal etwas gegooglet und ein ganz interessantes YT Video gefunden:

Der Kollege zeigt, was Corsinio oben erklärt hat, aber es scheint mir, dass er weniger abbaut (Blinkerhebel etc sind noch drin - ich war jetzt noch nicht am Auto gucken, ob man an die beiden Öffnungen der Federn so rankommt?). Er klemmt auch nicht die Batterie ab, sondern nur die Sicherung der Hupe. Gefährlich? Könnte sein...

Cheers

C.