215/45/R17 Performancereifen

Das Michelin Qualitätsprobleme hatte in der Vergangenheit, bezog sich meines Wissens nur auf Motorradreifen. Eine Möglichkeit wäre noch, das Michelin den Reifen auf Wunsch von Opel in der Dimension hergestellt hat, und auf deren Wünsche eingegangen ist. Sowas gab es aber schon Herstellerübergreifend früher immer mal wieder. Der Erstausrüsterreifen war miserabel, ein neuer Satz, gleiches Modell, nur eben von Reifenhersteller direkt und nicht vom Autohersteller und der Reifen hat funktioniert.
Ist ja eh nur raten. Sind leider Einzelfälle und werden meist nicht weiter verfolgt...

So nochmal ein kleines Update. Da ich am Freitag beim 24H Rennen war und mal in einer Pause das Michelin Zelt belaget habe, konnte ich mit einem Mitarbeiter ins Gespräch kommen.

So 100%ig konnte oder wollte oder durfte er mir auch nicht alles erzählen aber immerhin soweit:
Der Supersport wurde ab 2017 für den freinen Markt eingestellt. Je nach Größe ist der ausgelaufen das Jahr über. Man können ihn wohl noch bekommen aber nicht als Privatperson und nur in bestimmten Größen. Wohl für Sportwagenhersteller usw.
Direkter Nachfolger in dem Sinne ist der Sport Pilot 4. Das ist aber eine seperate Entwicklung vom Pilot 3, keine Weiterentwicklung des Supersport. Wäre aber dem Supersport in vielen Details Überlegen. Erfahrungen aus dem Motorsport usw.
Der Pilot 4S ist dann nochmal alles konsequenter für Hochleistungsfahrzeuge ausgelegt.

Dem gegenüber steht der CUP2, der hat eine andere Gummimischung. Diese ist auch eher für leistungsstärkere Fahrzeuge ausgelegt. Das ist aber eher Semislik und ist auch nur bedingt Nässe tauglich. Das ist kein Alltagsreifen, mehr für Trackdays usw.
Also im Grunde auch nicht wirklich viel neues.
Wo es auch Unterschiede gibt, wie schon erwähnt, dass der Fahrzeughersteller, bei der Erstausrüstung mitspracherecht hat. So kann ein Reifen z.B. beim Autokauf eine andere Mischung haben, als der gleiche Reifen der auf den freien Markt kommt. Könnte man wohl auch irgendwie an der Flanke erkennen, aber das hab ich vergessen Da geht es wieder um Geräusche, Abrollwiderstand usw. Um halt den Reifen Perfekt auf das entprechende Fahrzeug abzustimmen. Beim freien Reifen wird der "Mittelweg" gesucht damit der wiederum überall funktioniert. Nur eben nicht 100% Perfekt.
Klar das er sein Produkt in den Himmel lobt, aber soviel Auswahl hat man in dem Bereich auch nicht. Und wenn man sich Reifentests ansieht, ist der Pilot 4 immer oben mit dabei.
Für mich wird es der Reifen werden. Noch aber hat mein Supersport Pofil, ich komme einfach nicht zum fahren.