Reifendrucksensor komisch

  • Nabend zusammen :)


    ich habe den Corsa E Active 1.4 Turbo und ihn letzte Woche Freitag beim Händler abgeholt (EZ 2017 gebrauchter mit 10k runter).
    An diesem Tag war der Druck der Reifen noch in Ordnung. Heute hat er mir andere Werte angezeigt (er wurde seit gestern nicht bewegt).


    Muss ich jetzt öfters genauer schauen und Luft nachreichen? Ist das normal?

  • Was ist daran komisch?
    Je nach Außentemperatur und Fahrzeit ändert sich der Luftdruck in den Reifen auch leicht.
    Also ich würde mir da jetzt keine Sorgen machen.
    Spätestens wenn du selber den Luftdruck korrigiert hast weißt du wie ungenau die Druckprüfer an den Tankstellen sind... :cursing:
    Die Sensoren sind schon sehr genau und besser geeicht wie jeder Luftdruckprüfer.


    MfG Dennis

  • Da hat lediglich die Sonne auf den rechten Vorderreifen geknallt.

    Fährste quer - siehste mehr!
    Aktuell: Astra J GTC OPC, Onyx Schwarz, Leder, 20", H&R 30mm, EDS Phase 1

    Verkauft: Corsa E OPC, Karbon-Silber, Performance Paket, Leder
    Verkauft: Corsa D 1.6 Turbo EDS Phase 1 IPF 240PS/330Nm, Bilstein B12 Pro

  • Da hat lediglich die Sonne auf den rechten Vorderreifen geknallt.

    Eher unwahrscheinlich in der Tiefgarage :D

    Opel Corsa E Active 1.4 Turbo


    101 PS - Nachtblau - 15" Leichtmetall Turbinen-Design - Klima - IntelliLink 4.0 - Licht- & Regensensor - Sitz- & Lenkradheizung - Parkpilot - Funktionsausstattung - 3-türig

  • Dann besteht die Möglichkeit, dass vor dem Druckeinstellen
    die Reifen unterschiedliche Temperaturen hatten und wenn
    sich die Temps dann angleichen, entstehen solche Unterschiede.
    Z.B. könnte die Sonne auf den linken Vorderreifen geknallt haben
    und dabei wurde der Reifendruck eingestellt.
    Dann kühlt dieser sich im Verhältnis zum rechten Reifen stärker ab
    und hat später bei identischer Temperatur einen niedrigeren Druck.

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  • Mit kalten Reifen (max. so ca. 500m fahren) zur Tanke. Drauf achten, dass das Fahrzeug nicht in der Sonne stand und keine Restwärme des Motors oder der Auspuffanlage an die Reifen gelangt ist!


    Sonst bekommst du nie vernünftige Werte :!:


    Das alles beachtet hast du auch gleichbleibende Werte während der Fahrt

    Corsa E 1,4 Turbo (100",5" PS :P ) 3-Türer, schneeweiß, Color Edition, EZ: 07/15

  • Das kommt schon mal vor, dass der Druck abweicht. Habe es auch schon mal geschafft, dass vo und hi jeweils die drücke identisch waren. Der Druck kann von verschiedenen Faktoren beeinflusst werden.

  • Das Problem hab ich auch. Liegt wohl wirklich daran, wann die Sonne auf welches Rad scheint.
    Mal links, mal rechts zu wenig Luft. Nach einigen km Fahrt geht die Warnlampe dann auch aus.

    Corsa E Color Edition 1,4 TURBO 150PS
    OPC-Line Interieur und Exterieur
    IntelliLink R 4.0
    Bi-Xenon Scheinwerfer
    215/45 R 17 BiColor Titan

  • Also wenn die WARNLAMPE schon angeht, fährste aber extrem zu geringen Druck!

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