Vibrationen an der Hinterachse

Dass es bei der Laufleistung das Radlager ausgerechnet hinten rechts ist wundert mich schon auch stark. Erstens ist hinten die Achslast sehr viel niedriger und kein Drehmoment, weil keine Antriebsachse.

Nun Wurde das ganze auf Kulanz gemacht und ich musste 10% selbst bezahlen: 47€. der Radlager Reparatursatz kostet laut Rechnung: 298,90€

Das mit der Unwucht und den unterschiedlichen Geschwindigkeiten je nach Achse könnte sich eventuell durch die Unterschiedlichen Achlauten erklären.

Bei meinem Fall hat sich das Radlager vor zwei Wochen bei ca 80-90 km/h bemerkbar gemacht. Die Vibrationen wurden mit jedem Kilometer stärker bzw lauter und traten in immer niedrigeren Geschwindigkeiten auf.
Als ich gestern auf dem Weg zum FOH war ist mir schon bei 25km/h ein recht lautes Geräusch aufgefallen.
Die Resonanzschwingungen waren anfangs bei 80km/h am stärksten und später bei 50km/h.
Effektiv bin ich eigentlich zu lange mit dem defekten Lager gefahren. Nur Stadtverkehr also keine zu großen Geschwindigkeiten.

Dass das Geräusch bei zügigen Rechtskurven weg war kann ich mir damit erklären, dass bei der Kurvenfahrt nach rechts die linke Seite stärker belastet wird und das rechte hintere Rad entlastet wird.

Hurra ein Halbes Jahr vergangen und wieder Vibrationen diesmal im Lenkrad ab 130.

Angeblich soll vorne eine Rausschraube gefehlt haben, was ich erstens nicht gesehen habe und mir sicher bin dass keine gefehlt hat, und zweitens wohl kaum die Ursache für das bekannte Radlager Geräusch sein kann und drittens Die Räder im Oktober von genau der selben Werkstatt montiert wurden.

Angeblich soll das Radlager hinten Links defekt sein. was mich schwer wundert weil die Vibrationen anders verteilt waren als das letzte mal (da war es ja offensichtlich an der HA).
Stehe Diesbezüglich mit Opel in Kontakt wie es sein kann dass nach 39t km schon das 2. Radlager defekt sein kann.

Und zu allem Überfluss soll die Batterie auf einmal defekt sein.
Ich hatte nie Probleme mit anspringen und sowas und am Freitag das auto in die Werkstatt da haben die eine Probefahrt gemacht und was alles in Ordnung und am Montag soll das Auto plötzlich nicht mehr anspringen.
Nach geleisteter Starthilfe soll dann eine Defekte Batterie diagnostiziert worden sein.
Diesbezüglich werde ich mich aber noch bei der Geschäftsleitung Beschweren. Die nächsten anstehenden Arbeiten werden bei einer anderen Werkstatt gemacht.

Ich muss sagen ich bin schon sehr enttäuscht im Moment wenn das der Qualitätsanspruch von Opel und den Vertragshändlern sein soll.
Ich werde ja sehen ob man mir entgegenkommt oder nicht. Auf jeden Fall hat der Händler einen Kunden weniger und Opel eventuell auch.

Ich hoffe natürlich, dass ihr solche Probleme nicht habt und auch in Zukunft nicht haben werdet.

Bei meinem ist noch alles Serie