HG Motorsport Ansauge und TÜV für den Corsa e OPC.

Zitat von schraxx

Früher oder später bekommt man mit K&N oder BMC Probleme mit dem LMM. Ich finde die OEM Ansaugung im E OPC echt gut. Ich habe im D nur auf Ansaugung von vorn umgebaut und da der Einlass da kleiner ist als Serie, noch 2x zusätzliche Öffnungen rein gemacht (1x 40mm und 1x 50mm). Alle Vmax Rekorde und 60-120 / 60-130 mph Messungen hab ich damit gefahren. War nur leider noch nicht damit auf dem Prüfstand, hole ich aber nach.

die zwei zusätzlichen Öffnungen hast du in den originalen Luftfilterkasten gemacht? Hast du da Bilder davon und fällt das nicht beim TÜV oder Polizeikontrollen auf?

Nein das sieht man nicht.

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Wo hast du die Einsätze her, von den 2 Löchern ?

Bei Toom geholt

Sind Gewindenippel in 40/50mm und aus Gummi. Einkleben muss man da auch nichts. Das hält so.

100-200

Zitat von schraxx

Bei Toom geholt

Sind Gewindenippel in 40/50mm und aus Gummi. Einkleben muss man da auch nichts. Das hält so.

Oh man ...Danke

Zitat von schraxx

Bei Toom geholt

Sind Gewindenippel in 40/50mm und aus Gummi. Einkleben muss man da auch nichts. Das hält so.

An diese beiden Löcher hast du dann aber keine weiteren Luftschläuche angeschlossen?

ziehen die dann keine warme Motorraumluft an?

Nein das ist direkt am Kotflügel wo nichts warmes vorhanden ist. Vorn saugt ja das Ansaugrohr direkt frische Luft an, da ich die Verkleidung davor geöffnet habe.

Auf deutsch gesagt, eine Brülltüte.
Kann auf Dauer ganz schön nerven.

Das erinnert mich an alte Vectra A Zeiten...
Nachdem der K&N Pilz rausflog hab ich den originalen Kasten genauso bearbeitet.
Hatte allerdings später noch Gitter mit eingearbeitet, weil sich doch immer mal wieder Blätter und all son Zeugs im Filterkasten sammelte.