5, 10, Plus, Ultimate ...!? Was warum? Unterschiede?

Kannst dauerhaft E10 fahren.
Welchen Motor hast du denn??
Unser Verbrauch liegt zwischen 5 und 6,5 Liter mit E10.

Man sagt: Denn: Je höher die Oktanzahl, desto hochwertiger sind auch die Bestandteile des Benzins und desto besser die Brennleistung. (Ist der Motor dafür nicht ausgelegt, führt das Benzin mit höherer Oktanzahl auch nicht zu mehr Leistung.)

Weiss jetzt nicht, wie das mit dem 116 PS Mobil ist - in meinem OPC läuft nur Ultimate rein.

Schau mal hier: https://www.adac.de/verkehr/ta…iesel/premiumkraftstoffe/

Kann nur persöhnlich zu meinen Erfahrungen sagen: Ich habe meinen OPC abgeholt und der FOH hatte leider 95er drin (obwohl im Tankdeckel 98-100er steht..)

Hab meiner Meinung nach einen großen Unterschied zu der nächsten Füllung Ultimate feststellen können..

Zitat von Bud Hill

Aber vllt täuscht mich auch meine Wahrnehmung, da ja auch nicht jede Fahrt 100 %ig gleich ist.
Gibts dazu unabhängige objektive Tests, was besser für den Motor ist, was mehr Leistung bringt, was letztlich günstiger ist usw. usf.?

Wenn ich die Frage jetzt falsch verstanden habe ob normaler Super oder E10 entschuldige ich mich, ich habe absolut keine Ahnung von E10

Laut der BA verträgt der D10XFT
91 ROZ und
98 ROZ
empfohlen wird aber 95 ROZ

Ich würde da keine Spierentzchen machen und immer den von Opel empfohlenen Sprit von einer Premiummarke fahren

Dänemark, 650 km

Hin mit E5: 5,4 Liter
Rück mit E10: 5,7 Liter

Der Preisvorteil von E10 ist wech!

E10 ist in meinen Augen vorrangig Aktionismus der Politik, ein "wir haben etwas auf den Weg gebracht" fürs Klimaprotokoll.
Je nachdem wo das Bioethanol herkommt, wurde dafür entweder hektarweise Zuckerrohr angebaut und evtl Regenwald gerodet (Brasilien), oder ganze Landstriche Ackerboden mit Nahrungsmitteln wie Zuckerrüben oder Weizen direkt vom Feld ins Biomasse-Kraftwerk gefahren (Europa).
Im Super E5 ist das Zeug natürlich ebenso drin, aber eben nur die halbe Dosis...
Aral Ultimate hat keinen Bioethanol Anteil, bei Shell-V Power weiß ich es nicht, vermutlich aber ebensowenig, da auch speziell für Hochleistungsmotoren gedacht.

Eine Tankfüllung eingekippt und eine Änderung erwartet?

Wenn man wirklich wissen ob es einen Unterschied gibt, sollte man längere Zeit einen anderen Sprit tanken. Ich bin 4 Monate mal Super Plus gefahren, der Wagen zog minimal besser, der Verbrauch war annähernd gleich.
Danach wieder auf Super von Aral zurück (manchmal auch von Esso).

Wenn man Probleme mit Ruckeln beim DI hat, sollte man vielleicht mal etwas länger die Benzinsorte auf etwas höherwertiges wechseln und schauen ob es damit besser ist.