Wir hatten die Osram H7-LEDs jetzt seit Oktober in dem Adam verbaut, der gerade einem Corsa S weichen muss.
Bei den wenigen Nachtfahrten, die wir damit gemacht haben, haben sie sich bewährt.
Bin gespannt, ob das 25W-Xenonlicht im Corsa dagegen anstinken kann.
Mein Eindruck ist, das 25W Bi-Xenon-Abblendlicht im Corsa ist etwas besser, als die H7-Lampen im Adam.
Das Bi-Xenon-Fernlicht ist deutlich besser als das das H1-Fernlicht im Adam.
Kan bus Widerstand raucht man nicht jei den Philips boost 6000er
Anscheinend doch. Die Fehlercodes 18 und 20 kamen heute.
Bei mir kommen am 02.04 mit den neuen Sommerreifen auch endlich die Phillips 6000 Boost, bin echt gespannt. Hab eh Probleme mit sehen im Dunkeln. Hatte bisher die Nightbreaker Halogen von Osram drin, die tun ihren Job für Halogen funzeln schon echt verdammt gut, waren aber mit 50 € auch nicht gerade billig. Aber alleine für die Modernität und das Aussehen kommt jetzt LED. Die Nachricht/Fehlermeldung die kommt stört mich persönlich gar nicht. habe am Kennzeichenhalter auch LEDs verbaut, die ebenfalls einen Fehler schmeißen weil das auch Halogen sein müsste, also drücke ich die Nachricht eh schon immer weg 
Hab gerade gesehen, für den Astra gibt es ja CAN-Bus-Adapter.
Hat die schon jemand mal mit im Corsa ausprobiert? Sollte doch auch gehen, viel. ist das die Lösung...
Im Nachbarforum wird berichtet dass mit dem Adapter die Fehlermeldung nicht angezeigt wird
So, habe mir mittlerweile auch die neuen Philips LEDs bestellt und sie sind angekommen. Sind schon mal deutlich kleiner als die alte Osram Variante (die ähnlich zur alten Philips Variante ist). Jetzt warte ich nur noch auf die Adapter und dann kann es los gehen mit dem Einbau 
So, habe mir mittlerweile auch die neuen Philips LEDs bestellt und sie sind angekommen. Sind schon mal deutlich kleiner als die alte Osram Variante (die ähnlich zur alten Philips Variante ist). Jetzt warte ich nur noch auf die Adapter und dann kann es los gehen mit dem Einbau
Du darfst danach sehr gerne berichten, gerne auch mit paar Bildern wie man den Adapter einsetzt usw.
Die "Probematik" Can-Bus wäre noch interessant, Philips hat beim Corsa ja nichts hinterlegt, wobei ich auch ungerne diesen riesigen Widerstand im Motorraum platzieren möchte.
Hin und wieder mal die Meldung, welche man schnell wegdrückt, wäre ggf. noch zu akzeptieren.
Mich interessiert auch wie knapp es mit dem originalen Deckel wird, wie viel Luft dahinter noch ist und wie warm die Geschichte wird.
Ok. Ich denke, ich mach dann auch gleich einen kleinen Extra-Beitrag mit Bildern, Anleitung etc...
Macht Sinn, hier geht es ja eigentlich auch um die Osram 
Danke Corsa E 120 Jahre
Was kosten die Can-Bus Widerstände?
