Unterwegs mit Paul: Corsa F GS Line

das mit ist mir bei Volvo letzten auch sehr unangenehm aufgefallen. Genau die Situation mit dem LKW hatte ich auch auf der Autobahn, dann noch leicht bergauf. Sobald die LKWs Zusatzscheinwerfer oder Positionsleuchten auf dem Dach haben, werden sie ordentlich erkannt. Das Licht ist schon ein echter Sicherheitsgewinn, ich möchte jedenfalls kein normales LED oder gar Xenon(-Light) haben

Kurzes Update, Paul hat nun 8000 km runter und ich bin immer noch total begeistert von dem Auto. Nächste Woche werde ich das erste mal bei meinem Corsa das Infotainment-Update einspielen. An unserem Grandland hat das mit Navi-Update knappe 45 Minuten gedauert, ich hoffe bei mir geht es schneller. Nebenbei werde ich den Innenraum dann etwas von Staub befreien. Vorher muss ich dann auch mal wieder Außen den Waschhandschuh schwingen.

Meine Lieblingseigenschaften von Paul:

• Beschleunigung
• Klimaautomatik (super schnell kühl, keine heiße Luft mehr am Anfang)
• Matrix-LED (schade das es im Sommer so lange hell ist )

Bisher hab ich bei Paul auch noch keine Mängel feststellen können. Im Nebenhaus steht neuerdings ebenfalls ein Corsa F, allerdings in Chilirot mit den gleichen Felgen .

Ein älterer Herr (um die 70+), der sich sehr interessiert mein Auto angeschaut hat und fast umgefallen wäre vor Schreck, als ich das Auto von weitem auf machte, kam mir letztens entgegen, auch mit rotem Corsa und 131 PS Motor, wegen der Automatik. Sehr nettes Gespräch mit ihm gehabt und alles gezeigt was der Wagen so hat, der ging auch zig mal nach hinten, um zu gucken das das wirklich ein Opel sei. Der war völlig von den Socken, seine Kinder hatten ihm schon den neuen Polo rausgesucht.

Dieses Kennzeichen bringt irgendwie Pech, das gleiche wie bei meinem Corsa D - gleiches Problem:

Fahrerflucht.

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Zum Glück hat der Scheinwerfer nichts abbekommen, Anzeige ist raus. Geschätzter Schaden der Polizei: 1000€ - der Lackierer vor Ort hat ein gutes Angebot gemacht, 450€ bei Selbstzahler - über die Versicherung wären es dann eher 1000 - 1500€ geworden.

Das ganze ist nun auch schon ein paar Wochen her, Montag kommt Paul zum Lackierer.

Heute hat dann auch eine neue Dashcam Einzug gehalten, die Viofo A229 Duo mit Hardwirekit, ist noch sehr frisch auf dem Markt.

War übrigens ein Tipp des netten Polizisten, der die Anzeige aufgenommen hat: "Ganz ehrlich, einfach einbauen und aufnehmen - die Strafe dafür (wohl oft um die 120€) ist meist geringer als der Schaden". Wie Recht er doch hat.

Mein Fazit nach über 18.000 km:

Problemloses Auto, Automatik macht Spaß - Licht ist immer noch ein Highlight (wird damit auch Pflicht für die nächsten Auto - einfach kein Vergleich zu Xenon oder LED mit Fernlichtassistent. Bisher keine einzige Kinderkrankheit.

Nach dem Corsa D & E eine deutliche Steigerung - ich möchte Paul nicht mehr eintauschen. Vor allem Qualitativ einfach erste Sahne, der Corsa E als Innovationsausstattung war auch schon gut - die alte GS Line mit Ledersitzen ist einfach noch ne ganze Ecke besser an vielen Stellen.

Vor allem die Klimaanlage hat die letzten Tage gezeigt was sie drauf hat. Ich war noch nicht mal vom Parkplatz, da kam schön kühle Luft aus den Düsen

Naja, den Motor im Grandland und zügig in einem Satz - zügig, relativ zu einem Faultier?

Im Grandland wäre das nichts für mich, etwas behäbig und einfach überfordert mit soviel Auto. Da lobe ich mir den 1.6 mit 180 PS, der ist auch sparsam im Stadtverkehr und fährt mit Spaß auch deutlich unter 7l .

Aber im Corsa geht das Ding echt gut ab, vor allem beim Kickdown im Sportmodus drückt es einen doch ganz gut in die Sitze.

Und selbst wenn man Spaß hat, der Wagen ist sparsamer als mein 1.0. Momentan stehen 6,37l/100km beim Spritmonitor.

Man hört ja viel Gemecker über die Franzosen, aber Automatik und Software können sie, besser als die Deutschen Hersteller *hust* VAG - von GM und ihrem Windows CE Infotainment-System mal ganz zu schweigen.

- DC - Kennzeichen kann man mittlerweile auch beim Umzug mitnehmen . Ende nächstes Jahr gibt es ein neues Kennzeichen, vielleicht ist das vom Corsa E dann wieder frei

Ich bin den 1.2 GLX mit Vollausstattung gefahren, der wiegt sicher mehr als nur 200 kg mehr und die hat man dem Motor deutlich angemerkt. In den Bergen mit Gepäck hab ich den nicht testen können - aber besser wird es mit dem Motor nicht, als im Flachland.

Von daher denke ich nicht nur das der Motor träger ist als im Corsa, ich weiß es.

Leergewicht

Corsa: 1055-1233

GLX: 1.431 - 1.532

Beides AT 1.2 Ultimate.

Sind bei mir dann eher so 300-400 kg Unterschied.

Paul ist seit Mittwoch wieder bei mir, frisch aus der Kur der Firma Jürs in Lübeck. Wer im Norden ansässig ist, kann ich nur jedem empfehlen.

Wagen war blitzeblank geputzt, an der Stelle war nichts mehr zusehen, die kleine Minidelle war auch weg (stand nicht auf der Rechnung). Beim weiteren Rundgang um das Fahrzeug dann der Schock, ein ca. 40cm langer Kratzer über den Tankdeckel . Gleich reklamiert, die Mitarbeiterin fragte gleich ob ich mir sicher bin, ob der nicht schon war - natürlich, ich lass den Schaden vorne machen und hinten lasse ich ihn so zerkratzt. Ging also wieder zur Annahme - man wollte die Fotos vor der Reparatur sichten. Gab keine, also wurde der Meister gefragt. Der kam raus, fragte ob ich 5 Minuten hätte und dann wurde in windeseile mit zwei Mitarbeitern eben schnell der Kratzer rauspoliert, kein weiteres Gelaber - gemacht, nochmal alles abgewischt und Paul durfte dann endlich wieder nach Hause. Ob und wie die Kratzer nun dahin kam, war nicht mehr nachzuvollziehen. Es wurde sich noch ein paar mal entschuldigt. Paul hatte die Damen an der Annahme gleich überzeugt und wurde vor allem für seine Farbe und die Felgen gelobt .

Gemacht wurde alles nach Herstellerzeitvorgaben. Das Auto war komplett per Hand gewaschen und der Innenraum komplett ausgesaugt. Mein nächster Besuch dort ist dann hoffentlich erst wieder im Dezember 2023