Wenn eines von den beiden dann die Eton, haben hier schon einige verbaut.
Das mit dem (Türen)Dämmen würd ich überdenken, ist garnicht sooo schrecklich aufwändig bringt aber deutliche Verbesserungen beim Musikgenuss.
Und auch haptisch: Das blechernde Schäppern beim Türen schließen soll zb. deutlich dezimiert werden, ich werd auch Alubutyl verarbeiten sobald die Temperaturen milder sind.
Zu den LS und Dämmen findest Du reichlich und gut dokumentiertes in der Suche bei Bedarf.
Höre ich schon das zweite Mal von dir...
vielleicht sollte ich mir das mit dem dämmen wirklich mal überlegen 
muss man beim Einbau der Eton spezielle Adapter benutzen?
Habe Stimmen gehört die sagen, dass die Eton beim E nicht passen sollen.
...was Ja offensichtlich nicht richtig ist.
Ich meine da gitbs Adapterringe für?! aber Nagel mich nich drauf fest, müsste was im Forum drüber zu finden sein.
Dämmen ist wirklich easy und schnell erledigt. Ich habe an zwei halben Nachmittagen Corsa und Astra gedämmt (Türen, Heckklappe, Kofferraum) und der Unterschied ist schon heftig, selbst bei den Originallautsprechern. Wenn die Verkleidungen einmal ab sind, würde ich es durchziehen, wenn dir das Geld für das Material nicht weh tut (Alubutyl und ein bisschen Dämmvlies für den verirrten Schall).
Bin einer von denen die die originalen Tröten verbannt und die Eton POW 172.2 eingebaut haben.
Headunit ist das Intellilink4.
Kanns nur empfehlen und würds jederzeit wieder machen!
In Verbindung mit der Türdämmung ist das ne deutliche Verbesserung.
Deutlich klarere Höhen und kraftvollere Bässe.
Und auch bei höherer Lautstärke kein übersteuern oder gerappel.
Einbau war total easy, alles war Plug&Play.
Hatte das Set vom Car-Hifi Store Bünde gekauft.
Nur die Hochtöner brauchten noch einen Klecks Heißkleber.
Hab für beide Türen und Türverkleidungen eine Rolle Alubutyl von Rexhorn verbaut.
Kompletter Einbau +Dämmung hst ca 2 gemütliche Stunden gedauert.
Ich hab vorne alles rausgeworfen, alles mit Alubutyl von rexhorn verbaut an der Karosse und an der Pappe Innenseitig mit Dämmstoff gearbeitet .
Boxen habe ich von Morel mit Ringadaptern am original In/Output abgegriffen und über eine Brücke im Kofferraum einen Underseatbass verbaut ...
die hinteren Lautsprecher laufen original mit, da sie eh nur der Dichte dienen und oft kaum wahrgenommen werden, was natürlich je nach eigenem Empfinden auch anders lösbar ist.
als RockLiebhaber war dass für mich die beste Lösung.
klingt schön über alle Bandbreiten hinweg und nicht zu aufdringlich.
aber auch hier Geschmäcker sind verschieden , für mich ist der Klang wichtiger als das Bum bum 
Ich tacker noch ne Frage mit dran: Aus MDF?
Is das nicht auf Dauer too risky was die Festigkeit angeht?
Ich mal mir zB aus, dass die durch thermische Schwankungen und winzige Mengen Kondenswasser über die Zeit gesehen aufquellen.