Sollte im Gutachten der Distanzscheiben stehen.
Rein aus Interesse, was für Felgen fährst du ?
Also ich will nichts falsches sagen, aber ich würde das Auto stehen lassen und neue Radschrauben kaufen. Ich habe ja auch Distanzscheiben drauf und direkt längere Schrauben bei H&R mitbestellt. Bei 10mm pro Achse, musst du 5mm längere Schrauben montieren.
Es gibt 2 Sorten von Distanzscheiben. Welche zum durchstecken und welche zum anschrauben.
Bei den zum durchstecken muß die neue Schraube um die Dicke der Scheibe länger sein. Es gibt auch eine Formel um die Länge 100% zu berechnen, 80% vom Nenndurchmesser etc. kann man Googeln. Aber als Fausformel reicht die einfache Variante.
Bei geschraubeten Scheiben sieht das anders aus, die wird mit den beiliegenden Schrauben angebracht und die Felge wird mit den original Schrauben an dieser Scheibe befestigt. Das klappt natürlich nur bei dickeren Scheiben. (ab 30mm oder so ungefähr)
Aber 100% steht bei gesteckten Scheiben im Gutachten irgendwo drin, dass entsprechend längere Schrauben zu verwenden sind. Außerdem muss sowas doch eh eingetragen werden? Der Prüfer wird das kontrollieren. Ich meine es waren irgendwas um die 6,5 Umdrehungen, die eine Radschraube eingedreht werden muß, bis sie anschlägt.
Sollte im Gutachten der Distanzscheiben stehen.
Rein aus Interesse, was für Felgen fährst du ?
Ich fahre die originalen schwarzen 17 Zöller („Hurricane“)
Im Gutachten stehen doch die vorgeschriebenen Bolzen... einfach mal Googeln bzw bei ebay schauen...
