Normaler Corsa E - Optiktuning?

Also alles rund um Karrosserie kann ich dir nicht helfen, da ich meinen dort nicht verändert habe.

Wenn man neu in einem Forum ist ist es aber hilfreich sich ordentlich vorzustellen, hier gibt es 2 Bereiche in denen du dich selbst und auch dein Auto vorstellen kannst.

Mitglied: Mitglieder stellen sich vor

FZG: Showroom

Es ist a) angenehmer und b) siehst du da schon VIELE FZG (auch normale) und die Mitglieder schreiben meistens genau im Detail auf, was sie verändert haben und dann hast du schon Ansatzpunkte.

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Wenn du das Thema Beleuchtung angehen willst, kannst du gut auf "Blauertacho4U", "Autolight24" oder bei "LEDPerf" bestellen, ich persönlich habe bei allen 3 schon Produkte bezogen.

Zitat von Wyvern

Wenn ich auf Autoteile Seiten nach Teilen schaue, finde ich zu 99% Teile für die OPCs.

Sind diese 1:1 kompatibel mit meinem nicht-OPC-5-Türer?

Nein, viele passen nicht. Einen Heckspoiler findest du von RDX.

Bei der Frontlippe gibt es ebenfalls von RDX was oder zu klebst dir eine flexible Lippe an. Die finde ich persönlich optisch am besten.

Hi Wyvern,

also Seitenschweller bekommst du von RDX (Hierbei steht soweit ich weiß bei allen: "Passen für 2/3 Türen und 4/5-Türer")

RDX bietet auch Frontlippen an zum verschrauben oder kleben. Wenn dir sowas nicht gefallen sollte dann gibt es, wie schon erwähnt, die flexible Lippe. Das ist eine Gummilippe die individuell anpassbar ist und angeklebt wird. (Korrigiert mich falls das mit der Gummilippe nicht stimmt :D)

Dachspoiler gibt es genauso von RDX. Ich sehe gerade einen OPC-Look Dachspoiler für den 5 Türer.

Ansonsten würde es noch einen Bösen blick geben.

Einen Heckdiffusor von CSR.

Oder halt OPC Line Teile.

Lg

Du kannst die OPC Line Teile verwenden,.

Aber ganz ehrlich, bevor du mit dem Plastikzeugs anfängst, mach erst mal was mit Fahrwerk und Felgen.

Sonst sieht das eher, sagen wir mal, dürftig aus.

Zitat von Wyvern

Inwiefern hat das Fahrwerk etwas mit der Optik zu tun?

Habe noch nie irgendwas an einem Auto verändert. Mir fehlt da jegliches Verständnis.

Danke im vorraus.

Du kannst dein Auto plump ausgedrückt "auf den Boden legen" mit einem Fahrwerk. :p

Es gibt entweder ein Komplettes Gewindefahrwerk, das finde ich bei einem "0815 Corsa" nur dann sinnvoll, wenn die Stoßdämpfer durch die KM/Jahre eh schon verschlissen sind, ansonsten ist das zuviel Geld für einen normalen, das ist aber nur meine Meinung, ich finde die mehr in GSI/OPC sinniger. Bei einem Gewindefahrwerk kannst du das Fahrzeug entsprechend hoch und runter drehen.

Die zweite Variante und bei den einfacheren Fahrzeugen m.M.n die elegantere Version sind die Tieferlegungsfedern, hier tauscht man nur die Fahrwerksfedern aus und der Wagen kommt entsprechend 2-4 cm, je nach Art, runter. Dadurch wird der Abstand zwischen Kotflügelkante und Reifen kleiner und es sieht eben sportlicher aus.

Diese Variante wäre für mich (30mm) auch noch eine Option, welche ich am überlegen bin, ich warte aber denke ich bis es soweit ist (Federbruch *hust*)

Mehr als 30mm würde auch wegen der Garageneinfahrt echt kritisch werden.

Zitat von Wyvern

Hey,

Wo liegt man denn Preislich bei sowas?

Kommst du zufällig aus NRW und kannst eine Werkstatt empfehlen?

Gewindefahrwerk heißt, dass ich vorm Parken auf einem Bordtein das Auto quasi hochpumpen kann?

Links bei meinem Profil steht "Saarland".

Ne, das bedeutet es nicht, "hochpumpen" geht nur mit einem Luftfahrwerk und einen Corsa mit Luftfahrwerk habe ich noch nicht gesehen. Ein Gewindefahrwerk kann man hoch und runter drehen (Tüv-Höhe/Show-Höhe was auch immer) und dann ist das fix, aber das wäre wie geasagt eh nicht meine Wahl für den normalen Corsa.

Hier mal von JP:

https://www.jp-fahrstil.de/sea…e=Gewindefahrwerk&n=89963

Es ist wohl am sinnvollsten, dass du dich erst in die Materie einliest, Videos schaust etc. JP erklärt es schon echt gut wie ich finde.

Ich habe hier mal meinen Corsa genommen (0035 BCL), da hat man dann eine Größenordnung ohne Einbau etc.