VKER Corsa E OPC

Lapp0

Das wird man schon riechen.

Jetzt erst recht wo fast alle Fahrzeuge mit KAT rumfahren.

Ich denke da nur an die Oldtimer wenn einer vor deiner Nase fährt.

Beim Corsa D GSI, OPC usw. war es kein Problem ohne VKER zu fahren.

Zitat von Lapp0

Hi Leute,

wollte fragen wie es beim Corsa e opc aussieht wenn man ein VKER fährt, da dieser ja nur den einen Kat hat. Ist der Geruch sehr auffällig?

Liebe Grüße

Weil er eben nur einen Kat hat gibts kein VKER.

Beim D bestand das System aus Vor- und Haupkat, bis zum FL konnte man das beim Z16 und Euro4 mehr oder weniger Pug&Play umbauen.

Ab Facelift und A16 Euro5 musste der Tuner mit Software ran um die Lambdawerte anzupassen, aber Dank Hauptkat gabs keine weiteren Dinge zu beachten.

Der E hat nur den einen Kat und wenn der raus ist wirste nicht nur Kirmes im Instrument haben, das wirste geruchstechnisch auch nicht verbergen können.

Spar jetzt über Herbst/Winter nen bissl was zusammen und bau im Frühjahr dann auf ne vernünftige DP mit 200 Zeller um.
Das kostet zwar nen Euro mehr, ist aber rundum 100% durchdacht und komplett sorgenfrei... außerdem kannste später bei ner FMS DP dann auch noch völlig problemlos auf nen andernen Endtopf umrüsten wenn Du bock hast.

Alles ohne Stress weil komplett legal...