Kühlwasserverlust durch defektes thermostat

Guude,

also ein weiterer mit dem Motor ist mir bekannt, zumindest mit dem Kühlwasserverlust. Er ist auch hier im Forum ShadowStalk3r

Scheinbar gibt es da öfter Probleme als gedacht.

Bei den 1.4 Saugmotoren ist der Kühlmittelflansch am Motor auch regelmäßig kaputt, weil Kunststoff und Hitze auf Dauer nicht gut geht. Zumindest beim Corsa D, die sind ja identisch mit Adam und Corsa E...

Ich hatte vor ca. 3 Monaten das Problem wo der Ausgleichsbehälter komplett leer war. Aufgefallen ist es mir dadurch, dass die Lüfter immer angegangen sind und es auch ab und zu mal gestunken hat.

Habe mir dann neues Kühlwasser zugelegt und nachgefüllt. Das Wasser wird nach der ersten Fahrt sofort ein wenig geschluckt aber seitdem bleibt es auf dem gleichen Stand.

Ich denke, dass es die Zylinderkopfdichtung sein könnte die solche Probleme macht oder aber auch eine Undichtigkeit bei einem der Schläuche.

ShadowStalk3r

Und wie oft kontrollierst du den Kühlwasser- bzw. Ölstand??

Kann ja nicht schaden bei jedem Tanken mal unter die Motorhaube zu schauen.

Denn damit kannst du einen Schaden an der ZKD oder einen Motorschaden verhindern.

WAT_Fri

Also 1x die Woche ist schon drin ansonsten wenn ich es mal vergesse alle 2 Wochen

Hatte ich bei meinem Corsa D 1.4 Sauger auch, Kilometerstand war sogar noch weit unter 60.000. Bis zum Verkauf war dann aber Ruhe.

Dafür hatte es mir beim E mit dem 1.0T Motor den Motorhaubensensorhalter weggeschmolzen - Hitze und Plastik - ein tolles Duo.

Den Kühlmittelflansch mit Thermostat kann man wohl bedenkenlos einfach "auf Verdacht" neumachen da es wohl so oder so kaputt geht mit der Zeit.

Ich hatte bei meinem ja auch den Verdacht da nach der C-Quarantäne und 7 Tage Stillstand in der Garage ein kleiner Fleck zu sehen war, das Teil habe ich OE auch gekauft (keine 40€) und in der Werkstatt das Kühlsystem abdrücken lassen, man sah zwar leichte Wasserspuren aber es war alles dicht, so haben wir es dann noch gelassen und es wird bei der nächsten Inspektion im Herbst mitgemacht wenn der Wagen eh den Tag da steht.

Zitat von ShadowStalk3r

Ich hatte vor ca. 3 Monaten das Problem wo der Ausgleichsbehälter komplett leer war. Aufgefallen ist es mir dadurch, dass die Lüfter immer angegangen sind und es auch ab und zu mal gestunken hat.

Habe mir dann neues Kühlwasser zugelegt und nachgefüllt. Das Wasser wird nach der ersten Fahrt sofort ein wenig geschluckt aber seitdem bleibt es auf dem gleichen Stand.

Ich denke, dass es die Zylinderkopfdichtung sein könnte die solche Probleme macht oder aber auch eine Undichtigkeit bei einem der Schläuche.

Eine defekte Zylinderkopfdichtung wäre natürlich übel. Das müsstest Du aber am Ölpeilstab sehen können (Öl/Wasser-Emulsion) oder an einer Wasserdampffahne aus dem Auspuff.

Es wird wohl ein Schlauch, eine Schlauchverbindung oder der Ausgleichsbehälter sein.

Gruß

Jürgen