Hallo
Ich fahre meinen 1.4 turbo 101 Ps mit Super 95. Komme etwa 650 bis 700 km pro Füllung.
Welche Sorte fahrt ihr den so. Welcher sprit ist gut für den Motor / Turbo usw
Danke
Gruß
Sprit
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In meinen OPC kommt nur 102 Oktan, sonst nichts. Schon im Serienzustand ist bei dem 100 Oktan empfohlen.
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In meinen OPC kommt nur 102 Oktan, sonst nichts. Schon im Serienzustand ist bei dem 100 Oktan empfohlen.
Hi.
Ok werd dann vielleicht doch mal Super Plus oder V power ausprobieren.
Mal austesten wie es mit reichweite usw aussieht.
Gruß
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Hauptsache du tankst guten Sprit, aber 100 Oktan ist bei dem 1,4er nicht notwendig. Ich würde immer zu Aral oder Shell fahren.
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Bei mir ist 102 Oktan beispielsweise notwendig, weil das Auto durch das Mapping darauf optimiert wurde.
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Ich tanke meinen Insignia nur mit Aral Ultimate 102 und mein Corsa F bekommt Aral Super 95 E10. Was man am Ende tankt, ist auch viel Glaubensfrage und persönlicher Geschmack, da eh alle Spritsorten die DIN Normen einhalten müssen.
Für mich und das ist meine eigene Meinung gibt es nichts besseres als Aral und halt für den Insignia dann Ultimate 102. Am Ende soll aber jeder für sich eine Entscheidung treffen
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Für mich und das ist meine eigene Meinung gibt es nichts besseres als Aral und halt für den Insignia dann Ultimate 102.
Geht mir auch so. Auf dem Weg von DO nach nähe Hannover bin ich schon mal 10 km von der Autobahn runter und wieder 10 km rauf, weil da in irgend so nem Kaff ne Aral mit 102 war und in dem Ort, wo ich hin wollte nichts.
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Bin da auch maximal extrem. Der OPC ausschließlich Aral 102, der Daily Corsa D 1.4 Sauger mittlerweile nur noch E10...
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Hi.
Ok werd dann vielleicht doch mal Super Plus oder V power ausprobieren.
Mal austesten wie es mit reichweite usw aussieht.
Gruß
Das ist von der Software ein Treckermotor, max. Leistung bei ca. 3.600 U/min. und 200 Nm bei 1850-3500 U/min.
Viel wichtiger ist, das dein Motor das Dexos1 GEN2 5W30 bekommt, wegen LSPI und kein Dexos2 5W30.
Super Plus reicht bei dem Motor, ansonsten schluckt der Problemlos das E10.
Und immer frische Zündkerzen so alle 80.000 km.
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Das ist von der Software ein Treckermotor, max. Leistung bei ca. 3.600 U/min. und 200 Nm bei 1850-3500 U/min.
Viel wichtiger ist, das dein Motor das Dexos1 GEN2 5W30 bekommt, wegen LSPI und kein Dexos2 5W30.
Super Plus reicht bei dem Motor, ansonsten schluckt der Problemlos das E10.
Und immer frische Zündkerzen so alle 80.000 km.
Hallo
Danke für die Tips. Das Öl hat er vor 3000 Km von mir bekommen und wechsel etwa alle 15 bis 20000 das Öl da ich viel Fahre. Zündkerzen vor 22000 km. Schraub bei meinem mittlerweile selber. Mit dem E10 mal schaun.
Gruß
