Wenn alle Sicherungen gut sind, also durchgemessen und nicht bloß ne Sichtprüfung, dann liegt das Problem weiter oben im Schaltplan. Sprich Kabelbruch oder BCM...
Hast du evtl an irgendwelchen Massepunkten geschraubt? Dass da evtl. irgendwo was lose ist?
oder die Karre ist wirklich so programmiert?!?