Federn wechseln und Werkzeug

Obscura Cor · 23. November 2023

Hallo,

ich habe schon im Netz geschaut, aber nichts gescheites gefunden.

Ist die Vorgehensweise beim Corsa E identisch mit dem des Corsa D beim Federn wechseln?

Grund meiner Frage ist, das ich meinen kleinen etwas tiefer legen mag.

Federspanner habe ich noch aus alten Zeiten. Grundausstattung an Werkzeug ist natürlich auch vorhanden.

Aber… brauch ich für die vorderen Federbeine irgendwelches Spezialwerkzeug?

Vielen Dank schonmal für eure Hilfe.

Und ja, nach dem Einbau geht es zur Achsvermessung.

KingCreasy · 23. November 2023

Ist identisch zum Corsa D. Die beiden Schrauben am Federbein sind eigentlich Dehnschrauben, kann man aber problemlos wiederverwenden.

**Sunny** · 23. November 2023

haste schon Federn? Ich verkaufe gerade h&r und eibach Federn...

Obscura Cor · 23. November 2023

Sunny

Ja, habe schon welche. Die H&R 20mm. Aber danke für das Angebot.

adxian.opc · 24. November 2023

Bin mir immer noch unsicher meinen Tiefer zu machen... Der Ruhrpott ist schon nicht schön und ich ecke in der Serienhöhe mit der Lippe mal da oder da an... Zum glück nur von unten aber ich weiß nicht wie das wäre wenn ich die 30er Federn drin hätte.... Mit den Sommerfelgen sieht es schon schön aus weil die Felgen eine andere ET haben... Was das angeht bin ich Ratlos

Obscura Cor · 24. November 2023

Ich wohne in Brandenburg, da sind die Straßen noch schlechter. 😉

Ich habe mich nur für die 20 mm entschieden. Aber ich finde meinen auch sehr hoch, rein optisch gesehen.

**Sunny** · 24. November 2023

Gerade bei solchen Straßenverhältnissen würde ich eher zu einem guten Gewindefahrwerk greifen, als zu Tieferlegungsfedern.

Hatte bis jetzt Eibach Pro Kit, Eibach Sportline, H&R 50mm, JOM Gewinde und gepresste Eibach Pro Kit Federn in meinen beiden Corsas(D 1.4 + E OPC).

Bin beide mit 17 als auch 18 Zoll gefahren und letztendlich bin ich bei beiden beim Bilstein B14 Gewinde gelandet.

Es bietet guten Fahrkomfort und lässt sich gut einstellen. Den D fahre ich mit 17 Zoll und der bügelt über die kaputtesten Straßen in der Stadt hinweg.

Den E OPC mit 18 Zoll habe ich übern Ring und Landstraßen geprügelt und das Gewindefahrwerk ist einfach spitze.

Es kostet zwar etwas mehr Geld, aber man hat deutlich mehr davon...