Turbo, die rote Schnecke 🐌💨

ToDo:

• Schritzüge entfernen ✓
• Westfalia-AHK mit Opel-E-Satz 13-polig ✓
• Vollbelegung AHK-Stecker mit 20 A Zündungsplus und 20 A Dauerplus ✓
• Zubehörsteckdose im Kofferraum (an AHK-Zündungsplus 20 A angeschlossen) ✓
• transparente Schutzfolie für die Ladekante und Einstiege ✓
• schwarze Hella Seitenblinker 2BM 964 988-801 ✓
• Zweiklang-Hupe (statt Einklang-Tröte) ✓
• AA-wireless ✓
• Beifahrersonnenblende ohne Airbag-Warnung ✓
• Dashcam Viofo A119 Mini ✓
• großes Ablagefach vor dem Schalthabel mit Gummimatte und "Haifisch"-Getränkehalter ✓
• Notrad mit Bordwerkzeug statt Reifendichtmittel ✓
• Bremssättel rot lackieren ✓
• Philips Silver Vision Blinkerbirnen (hinten ✓)
• original Ambientebeleuchtung ✓
• Option Upgrade-Lautsprecher ✓
• zusätzliche Innenraumdämmung ✓
• Mittelarmlehne passend zu den Recaros ✓
• Außenspiegel und Grilleiste in Wagenfarbe ✓
• schwarze Opel-Logos ✓
• 16" Notrad mit Opel Bordwerkzeug hinter der rechten Kofferraumverkleidung ✓
• Abschleppseil und Starthilfekabel unterm Notrad ✓
• 18" OPC-Felgen ✓ (liegen in der Garage)
• Doppel-USB-Buchse (...leider komplizierter als beim Adam zuvor! 🙈)
• Lackaufbereitung
• Unterboden- und Hohlraumkonservierung
• evtl. Edelstahlabgasanlage von Fox oder InoxCar
• evtl. Eibach-Federn
• evtl. KONI Special-Active Stoßdämpfer

Tagwerk

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Ne, wird nen rugged Umbau, kommt auf den Heckdeckel. 😅

Zitat von Standspurpirat

Für die AHK-Steckdose gibt es ein Verlängerungsstück für die Befestigung, das man zwischen Steckdose und Halter bauen muss, damit die weit genug runter kommt.

Für die Akten: Westfalia ZB6502