Motorschaden? Rattern bei 2800 U/min

Seit einiger Zeit bemerke ich ein merkwürdiges Geräusch aus meinem Motor (1.4 turbo 101ps). Nur um 2800 U/min ist eine Art Rattern zu hören und das in jedem Gang bei der Umdrehung. Im Leerlauf ist es nicht zu hören. Das Geräusch wird intensiver wenn der Motor warm ist und beim Motorbremsen um 2800 U/min ist es auch deutlich zu hören.

In der Werkstatt wo ich es gekauft habe und noch Garantie hatte hieß es, dass es einfach zum Motor gehören könnte und dass sie nichts weiteres vermuten. Ich bin aber immer noch etwas beunruhigt und frage deshalb hier noch einmal nach.

WAT_Fri

Laufleistung: +/- 128.000 km

Video wird noch folgen. Muss noch Mitfahrer organiseren um es sicher zu filmen.

Ich hatte auch den Eindruck, dass die Werkstatt nicht weiter nachgeforscht hat wegen Kosten.

WAT_Fri ich habe die Videos gemacht und ich denke, dass es gut zu hören ist. Aber nur in dem Video, wo ich fahre. In den Leerlaufvideos höre ich es selbst auch nicht. Im Stand klingt es eigentlich auch normal, glaube ich. Im zweiten Video wurde der Motor auf 2800 U/min hochgedreht. Der Motor klingt zwar gequält ohne Gang drin, aber auch da höre ich selbst nichts Auffälliges.

Im ersten Video kann man es aber beim Fahren gut hören. Da habe ich versucht, durch verschiedene Gänge zu schalten und den Motor auf ca. 2800 U/min zu drehen. Das Geräusch klingt wie "uchu uchu uchu". Der Motor war warmgelaufen. Ich glaube, bei längeren Autobahnfahrten ist es noch lauter als im Video.

Video 1 - Während der Fahrt: https://youtu.be/DTFSZOqI_Ug

Video 2 - Motor im Leerlauf ohne Gas: https://youtu.be/VT7uh_ty45o

Video 3 - Motor im Leerlauf auf 2800 U/min hochgedreht: https://youtu.be/ykBXgshO6nY

Hoffentlich kann man etwas erkennen. Ich werde demnächst auch einen Termin beim FOH machen, wie Standspurpirat meint. Ich nehme aber gerne jeden Hinweis mit, dann kann ich es beim FOH auch besser erklären.

Der Vorbesitzer hatte das Auto bis +/- 89.000km. Baujahr ist 2017. Leider gab es beim Kauf kein Serviceheft. Hat aber laut niederländischem TÜV nie Mängel gehabt. Habe selber immer Dexos 1 Gen 2 (jetzt das neue Gen 3) gefahren und die Intervalle von Opel eingehalten. Auch habe ich das Auto immer gut warmgefahren und seit ich es habe, ist es vor allem Langstrecke gefahren.

WAT_Fri ich glaube, dass der Lufter an war, weil ich den Motor warm gefahren habe. Kann die Tage nochmal ein Video machen aber ich glaube, dass es im ersten Video schon am deutlichsten zu hören ist. Im Motorraum konnte ich selbst auch nichts hören.

Was hälst du vom Geräusch im ersten Video?

Das mit der Unterdruckspeicher ist mir neu. Ich habe da nichts dran verändert.

Corsa E 120 Jahre gut zu wissen, dass es bei dir ähnlich klingt. Das nimmt einige Sorgen weg. Vielleicht ist es dann doch nicht so schlimm wie ich es mir gedacht habe. Getriebe kann ich mir auch vorstellen, da es nur auftaucht wenn es im Gang ist und nicht im Leerlauf.