Es geht mir hier nicht um EDS ansich. Es ging mir um die Kosten die dort entstanden wären und was ich für mich persönlich jetzt für mein Projekt ausgegeben habe, das zu vergleichen. Mehr nicht.
1.4T 101PS zu 1.4T 150PS Seriensoftware
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Was du erreicht hast, ist aber attraktiver, als eine Software von EDS für 98 Oktan.
Von daher ist das doch absolut sekundär.Zumal du es sowieso gemacht hättest.
Jetzt noch die Bremse größer machen, auch mit 4x100 gibt es größeres aus dem Baukasten, was passt.
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Aus irgend einem Grund fand Opel, dass 308er ab 150 PS nicht schaden würden.
Seien wir ehrlich, die Leistungssteierung müsste eigentlich getüvt und eingetragen werden, sonst ist man ohne BE unterwegs.
Die Bremse dürfte da dann dazu gehören.
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Richtig interessant wird das Ganze halt, wenn du es auch noch TÜVen würdest, das ist die Königsdisziplin.
Sollte anders als EDS auch mit überschaubarem Aufwand möglich sein, weil es OEM ist.
Bremse dürfte aber Voraussetzung sein.
Hat der 1.4T 100 PS hinten Trommel oder Scheibe?
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Natürlich hat der 1.4T 100PS hinten Scheiben
Ich werde demnächst mit nem TÜVer wegen meinen BBS Rädern zu tun haben. Da werde ich bei Gelegenheit mal nachfragen wie es aussieht heutzutage mit so einem Vorhaben das eintragen zu lassen.
Die 308er Bremsscheiben würden so ohne weiteres zu den Sätteln/Haltern passen?
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Ich bin bei 308x25 für 4x100 nicht auf dem Stand, müsstest du dich selbst reinfuchsen.
Würde erstmal mit dem TÜV sprechen, ob das überhaupt nötig wäre, kann man sonst auch zurückstellen.
Mir war große Bremse immer das wichtigere Thema vor Leistung, habe das bisher aber auf Basis 5x110 gemacht.
Ich meine für 4x100 gibt es da aber auch was aus dem Baukasten.
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