Leistungsverlust an Steigungen

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Zitat von corsauwe

Aber nun wie weiter?

Zu den Fehlercodes die Diagnoseanleitung aus dem TIS abarbeiten (lassen).

Zu jedem Fehlercode hat der FOH in seiner Werkstattsoftware eine ausführliche Diagnoseanleitung.

Messe hier, wackel dort, etc.

Die muss man durcharbeiten, wenn man keine Lust auf wildes Rätselraten hat.

Und selbst danach kann man immer noch ohne echten Erkenntnisgewinn sein (scheinbar alles OK).

Seit es das TIS nicht mehr als Installationssoftware gibt, hilft es nur noch, wenn man jemanden kennt, der Zugriff hat.

Bis Corsa D gab es das für kleines Geld auf dem Graumarkt.

Für den Corsa-E gibt es auch Bücher von "so wirds gemacht", aber auch englisch Varianten. (https://shop.delius-klasing.de…sa-e-2015-2018-p-1022489/)

Bei den Fehlercodes ist auch wichtig, wann diese aufgetreten sind. Ein U 0121 könnte ein ganz anderer Zeitpunkt sein, als der P 0299. Manche "Kommunikationsfehler" sind öfters da, haben aber keine Bedeutung für das große Problem.

Aus meiner Sicht musst du entweder deutlich in ein gutes Diagnosetool investieren und hast die Fähigkeit, selbst Reparaturen durchzuführen, oder die musst auf die Werkstatt vertrauen.

Ein TIS für den Corsa-E hätte ich auch gerne. Beim Insignia kann ich leider sagen, dass die Prozeduren vom TIS nicht immer zum Ziel führen und man doch kreativ experimentieren musste.

Im "So wirds gemacht" sind fast ausschließlich mechanische Arbeiten beschrieben.

Fehlercodediagnose überhaupt nicht.

Stromlaufpläne sind auch unvollständig...

Ich glaube kaum das corsauwe mit dem Buch "So wird's gemacht" oder dem TIS weiter kommt, anscheinend gibt es in dem Bereich nicht viel Vorwissen (ohne ihm zu Nahe zu treten).

Wenn ICH keine Ahnung habe, dann lasse ich Leute dran die Ahnung haben und keine Teiletauscher sind (sind mittlerweile viele Händler).

Vielleicht mal im Umkreis umhören, wo es ggfs eine freie Werkstatt gibt, die auch mit den alten Opels arbeiten kann.