Corsa-E grße Probleme mit Elektronik

  • Video zum Problem:

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    Hallo zusammen!


    Ich habe ein Problem mit meinem Opel Corsa-E und hoffe, dass ihr mir hier weiterhelfen könnt. Ich wäre euch für jede Unterstützung sehr dankbar!


    Hier ist, was passiert: Die Elektronik im Innenraum schaltet sich zufällig ein und aus, wobei immer unterschiedliche Systeme betroffen sind. Am häufigsten funktionieren das Radio und die Klimaanlage nicht, die Blinker aktivieren sich entweder gar nicht oder haben ein seltsames Intervall. Auch der Tacho und der Drehzahlmesser frieren manchmal ein oder fallen auf null. Gelegentlich zeigt das Auto verschiedene Fehlermeldungen an, wie ihr im angehängten Video sehen könnt. Ich habe sogar den Code 95 (Airbag nicht funktionsfähig) mit einem Warnsignal gesehen. Interessanterweise gibt es jedoch keine Probleme beim Fahren – die Leistung bleibt stabil, und die Scheinwerfer funktionieren einwandfrei!


    Das Merkwürdige ist, dass dieses Problem völlig unvorhersehbar auftritt – manchmal hält es die gesamte Fahrt an, manchmal nur ein paar Minuten. Mir ist aufgefallen, dass es anscheinend häufiger bei Regen oder hoher Luftfeuchtigkeit auftritt, aber ich bin mir nicht sicher, ob das wirklich zusammenhängt.


    Ich war bereits in einer Werkstatt, aber sie konnten nichts finden und haben schließlich die Batterie gewechselt. Für etwa drei Monate im Sommer war alles in Ordnung, aber leider ist das Problem vor zwei Wochen wieder aufgetaucht. Nach dem Wiederauftreten habe ich nach ähnlichen Problemen gesucht und Empfehlungen gefunden, die besagen, dass man die Stecker der Motorsteuerung auf Korrosion überprüfen und nach Wasser oder lockeren Sicherungen im Sicherungskasten schauen sollte. Ich habe nichts Auffälliges gefunden und sogar über Nacht einen Silikagelbeutel im Sicherungskasten platziert.


    Hat jemand von euch ähnliche Erfahrungen gemacht oder eine Idee, was die Ursache sein könnte? Ich wäre für eure Gedanken sehr dankbar!


    Hier sind noch einige Infos zu meinem Auto:

    - Corsa-E Edition 1.4

    - Baujahr: 2015

    - 5-Türer

    - 90 PS

    - Manuelles Getriebe


    Vielen Dank für eure Zeit!

  • Wie sieht es denn mit den richtigen Fehlercodes aus? Die mit P anfangen.

    Ich glaube jetzt nicht das vom Motorsteuergerät das ganze ausgeht, wenn dann eher vom BCM falls du nicht irgendwo nen Kabelschaden oder Masseproblem hast.

    Corsa E 2015 1.4T 101PS upgrade zu 150PS GSI-Kalibration Original. IL3 zu IL4 upgrade.


    MDI2 + GDS2 + SPS

  • Kanditaten der Fehlermöglichkeiten sind,

    Stromverteilung am Batterieanschluß

    Elektroverteilerkasten im Motorraum

    Kabelsatz im Bereich Wasserkasten/Scheibenwischergestänge, eventuell Abläufe verstopft und Wassereintritt

    Masseprobleme

    Frontscheibe undicht oder Schiebedach Abläufe (falls vorhanden) verstopft

    Opel Corsa E, INNOVATION, 3-Türer,
    1.4 Turbo ecoFLEX, 74 kW (100 PS) Start/Stop, MT6
    Sonderausstattung: Trend-Paket "INNOVATION", Komfort-Paket 1, Radio IntelliLink mit 7", Raucher-Ausstattung, Notlaufrad, DAB+

  • Für mich sieht das auch am ehesten nach einem Masse- oder Feuchtigkeitsproblem aus. Die Massebänder im Motorraum sind schnell geprüft.

    Fahrzeug meiner Frau: 5-Türer, EZ 11/16, 1.0 Turbo 115 PS, Innovation

  • Das was die Vorredner geschrieben haben, scheint mir auch der erste plausible Ansatz, um dem Problem auf den Grund zu gehen.

    Irgendwo ist etwas locker, feucht oder hat nen Wackelkontakt. Ich würde aufgrund der Symptomatik mehr im Innenraum suchen, als im Motorraum. Weil er ansonsten normal fährt, dürfte das Problem drinnen liegen.

    Und da kommen viele Stellen in Betracht, insbesondere wenn Feuchtigkeit eine Rolle spielt.

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