Die Farbe sieht gut aus. Spiegelkappen und Grillen in Carbon wären gute Akzente. Nur zu viele Akzente würde ich nicht setzen. Mir wäre es egal ob ich einen OPC fahre oder nicht, wenn mir die Farbe gefällt.
War ja genau meine Idee Spiegel in Dach und Grill in Carbon als Kontrast Luft Einlässe in der Front auch in Carbon
Atomic Teal hab ich mir auch schon später für meinen Corsa dann überlegt bin mir aber unschlüssig ob das nicht vlt zu krass ist
An sich ist die Farbe super cool aber bin mir da echt nicht sicher
genau das ist es was mich so juckt ne mega heile Farbe die du so nur selten siehst und man kann die Folie auch mal wieder runter machen
Was würdet ihr von einer vollfolierung in Atomic teal halten? (Eine Farbe bei 3M, müsst mal danach googeln ) mit Kontrasten in schwarz Bzw Carbon (Dach Spiegel lufteinlässe kühlergrill usw)
Naja das wäre vor allem wegen der Optik Denke da die Dämpfer im OPC doch etwas "stabiler" sind als die bei den gewöhnlichen Corsa
Aber alles mal abwarten
Also bleiben die Sitzplätze hinten erhalten? Unter der Rückbank? Hebt das nicht die Rückbank aus wenn man die Gurte straff zieht?
Macht auch optisch viel aus ob du OPC line hast oder nicht
PP ist aus meiner Sicht den Aufpreis wer du hast vorne ne andere Bremse und das Sperr-Diff ist in der Regel auch kein Schnäppchen im Zubehör Denke mit einer kleineren tieferlegung versaut man das PP nicht Hast ja trotzdem noch das diff und die Bremse
Alles anzeigenIch habe ja die Tieferlegungsfedern von H*R 35mm drin und er ist vorne ca.50mm und hinten ca.45mm gefallen.
Auf guten Straßen macht es wirklich Spass, nur bei höher Geschwindigkeit auch der Autobahn bei langgezogenen Kurven mit Bodenwelle muss man hell wach sein da versetzt er sich einwenig.
Auf schlechten Straßen haut auch mal der Dämpfer durch.
Von der Optik steht der super da,bin aber am überlegen ob ich die 20mm Federn reinbaue oder doch gleich das Fahrwerk von Bilstein B12.
wie sind deine Erfahrungen mit dem tieferlegungssatz? Ist das harmonisch mit den Dämpfern? Hab mir den HR 20 mm Satz für den OPC überlegt inkl spurplatten das sieht dann doch harmonischer aus
Also ich finde das Fahrwerk verdient den Namen "sportfahrwerk" nicht ist viel zu weich was man speziell auf der Bremse merkt aus höheren Geschwindigkeiten da wird er dann doch sehr leicht an der Hinterachse. Komfort sollte nicht zu Lasten der fahrstabilität gehen
Tag der Abholung im Werk und nach der Installation der Schroth Gurte.
Tag der Abholung im Werk und nach der Installation der Schroth Gurte.
wo hast du das mit den Gurten machen lassen und wie genau sind die befestigt? Ich hab mir auch überlegt welche reinzumachen aber bin mir nicht sicher wie viel Aufwand das ist
