Beiträge von pgsd

Querschnitt ist durchgängig.

Zitat von - DC -

Gut, ich hab erst Freitagabend gegen 19uhr bestellt, aber direkt via Paypal bezahlt, also hätte sich eigentlich spätestens heute was tun müssen.

Sitze hier auf heißen Kohlen und weiß nicht wann die das Paket losschicken.

Habe ungefähr zum gleichen Zeitpunkt bestellt, meiner ist heute angekommen
Kann in ca. einer Stunde in den Karton gucken, dann kann ich vielleicht auch was zum Innendurchmesser sagen.

Ok, nun auch bestellt. Ihr seid Schuld
Mache gern ein Vorher-/ Nachhervideo (OPC), weiß aber noch nicht genau wann ich zum Einbau komme.

Nice
Bin gespannt

Ja damit muss man gerade bei dem Preis wohl rechnen.
Mir geht es drum, dass ich im Zweifel schmerzfrei zurückbauen kann. Das sollte dann ja gehen.
Ich seh schon, ich komm wohl nicht drumrum

Zitat von - DC -

Beim 1,4er ist das tatsächlich so, die OPC Fahrer habens da leichter.

Passt der MSD beim OPC plug'n'play?
Also von der exakten Passgenauigkeit mal abgesehen...
Weiß das jemand?

Der Corsa ist jetzt 2,5 Jahre alt und damit nicht mehr in der Werks- sondern in der Anschlussgarantie.
Die 6 Monate nach Gebrauchtkauf sind leider schon rum.
Das Problem bestand ggf. schon früher, ist aber eben erst bei warmen Temperaturen aufgefallen. Das nächste Auto vielleicht besser im Sommer kaufen

Hi zusammen,

ich wolle hier mal ein kurzes Update geben.
Ich war mit dem Wagen bei einer Opel-Vertragswerkstatt und habe das checken lassen.

Das Problem konnte lokalisiert werden, Ursache ist einer der beiden Temperatursensoren im Innenraum. Leider ist das (zu meinem Erstaunen) nicht von der Anschlussgarantie abgedeckt, in der sich der Wagen aktuell befindet.
Kulanz wurde von Opel abgelehnt (Wagen ist bei Opel scheckheftgepflegt, ich bin der zweite Besitzer, Laufleistung ca. 20.000km).
Kosten bisher 150 Euro, Ursache erkannt, Problem aber ungelöst.

Werde es erst mal so lassen und eventuell, wenn ich mal Muße dazu habe, den Sensor tauschen. Laut Werkstatt muss dafür das gesamte Armaturenbrett ausgetauscht werden, da muss ich aber den Komfortgewinn noch gegen die Gefahr abwägen, dass man hinterher dafür irgendein neues Knarzen oder dergleichen hat

Bin schon etwas enttäuscht, dass ich hier weder über die Garantie noch über Kulanz Unterstützung erhalte. Naja, geht alles auf Opels Karma-Konto, wird dann vor der nächsten Anschaffung ausgewertet

Viele Grüße

Danke schon mal für eure Antworten und für den Schnelllehrgang in Regelungstechnik
Auch wenn mir die grundsätzliche Funktionsweise einer Klimaautomatik durchaus bekannt ist
Verwunderlich finde ich ja bei meinem Exemplar vor allem die Tatsache, dass hier nur höchste und niedrigste Stufe verwendet werden. Wenn also die Wunschtemperatur (vermeintlich) erreicht ist und der Orkan endet, würde ich das bis dahin noch als normal ansehen. Wenn dann aber die Innenraumtemperatur (vermutlich) wieder auf 1 Grad über Sollwert steigt, geht direkt wieder der volle Orkan los. Die manuell ja problemlos anwählbaren Stufen dazwischen werden nicht genutzt.
Vorstellen könnte ich mir ja, dass die Automatik so "schlau" ist, nur stark zu pusten, wenn die durch die Klimaanlage erzeugte Luft tatsächlich kühler als die aktuelle Innenraumtemperatur ist.
Das würde natürlich für einen Defekt der Klimaanlage sprechen und dann vermutlich den einzigen Grund für die Orkanpausen darstellen (Temperaturdifferenz bleibt eigentlich immer so hoch, dass die höchste Lüfterstufe genutzt wird)...

Für die Inanspruchnahme der Garantie kann ich ja sicherlich zu irgendeinem Opel-Händler, oder?
Den, wo mein OPC herkommt finde ich inzwischen doof und er ist 80km entfernt

Hi zusammen,

ich hadere mit der Klimaautomatik im Corsa E.
Der Wagen wurde gebraucht gekauft, ist aber noch in der Garantie. Ich werde wohl zeitnah mal beim Händler vorstellig werden, aber ich wollte erst abklären ob nicht vielleicht einfach meine Erwartungen an das Kleinwagensegment zu hoch sind

Die Klimaautomatik in meinem OPC schaltet eigentlich nur zwischen den Modi Orkansturm (höchste Stufe) und lauem Furz (vmtl. Stufe 1-2?) hin und her.
Die "Gebläsevorwahlstufe" (ich weiß gerade leider nicht wie der Menüpunkt genau heißt) im IntelliLink R4 habe ich auf die schwache Einstellung gesetzt.
Bei wärmeren Außentemperaturen (z.B. knapp 30 Grad, Auto stand vor dem Start in der Sonne) schafft es die Klimaanlage m.M. nach auch nicht, den Innenraum auf die z.B. eingestellten 23 Grad herunterzukühlen. Die Luft aus den Lüftungsdüsen ist zwar merklich kühler als draußen, aber nicht so eiskalt wie ich es aus anderen Fahrzeugen kenne.

Dazu kommt: angeregt durch den M32-Geräuschethread hier im Forum habe ich auch bei meinem Wagen genauer hingehört und ein leichtes Surren/Pfeifen im Schubbetrieb wahrgenommen (natürlich nur, wenn nicht gerade der Orkanmodus aktiv ist ). Inzwischen habe ich herausgefunden, dass das nur vorhanden ist, wenn die Klimaanlage aktiviert ist (also Lüftung auf Stufe 0 oder Klimaanlage aus: kein Störgeräusch).

Sind diese Dinge beim Corsa E normal?
Ich vermute dass der Klimakompressor defekt sein könnte oder vielleicht zu wenig Kühlmittel im System ist. Oder habe ich doch zu hohe Ansprüche?

Danke euch schonmal
Peter