Moin.
wohl wahr, das schleppen die schon länger mit sich rum.
Im Grunde eine simple Sache. Die Widerstände in den Zündkerzensteckern sind m.u. so schlecht verbaut, das sie irgendwann verbrannt sind und der Zündfunke ein Loch in die Steckerwand brennt. Dann ist es zu spät und eine neue Zündspulenbrücke fällig.
Ich hatte Glück und bin beim ersten ruckeln der Sache nachgegangen. Am 4. Zylinder verbrannter Widerstand. Der war auch ganz schief auf die Feder gelötet, also schon vorprogrammiert.
Nach einigen Diskusionen beim Händler hat er dann vier neue Kerzenstecker rausgerückt.
Jetzt läuft alles wieder, aber langfristig wird wohl eine neue Zündspulenbrücke her müssen, denn das Problem wird garantiert wiederkommen.
Gruß Emma
