So dachte ich auch immer. Warum differenziert Opel zum Beispiel gegenüber Tiefseeblau-Metallic und weist den als 2-Schicht-Lack aus? Perlmutt-Lack ist dann sogar 3-Schichten-Lack.
Dort ist Lichtgrau-Metallic / Satin Steel Grey als Zweischichtenlack gelistet (Kennung M2). Im Konfigurator wird zwischen Metallic (Lichtgrau und Arktisblau) und 2-Schicht-Metallic unterschieden. Ich versteh's nicht. Ihr?
Bin gerade dabei, einen Corsa in NL zu bestellen. Satin-grey-Metallic heisst dort das deutsche Lichtgrau-Metallic.
Ich habe gerade gesehen, dass Lichtgrau-metallic eine Einschicht-Metallic-Farbe ist. Was bedeutet dies? Fehlt da der Klarlack? Ist die Lackschicht dünner als bei einer Zweischicht-Metallic-Lackierung?