Oder eben am Onstar, genaues weiß man nicht. Intelli 3 hab ich auch
ich sage mal, es ist wegen Onstar.
Der grüne ist mein neuer - Onstar, IL4.0 ohne DAB
Weiß der alte - Kein Onstar, IL3.0, ohne DAB
Silber ist Vater - Kein Onstar, IL 4.0, ohne DAB
Meiner mit Onstar hat auch den dickeren Sockel ohne DAB.
Wobei es 3 verschiedene Sockel sind, wie ich grade sehe...
spricht nichts dagegen. Habe meinen (weil er über 1.000€ günstiger war) in einer nahegelegenen Stadt gekauft...
Zum Service war ich hier bei mir.
Meine sieht so aus... ist auch recht matschig, in meinem 2015er IL3.0 war das Bild besser!
Dafür ist sie im Dunkeln etwas heller und hat mitlenkende Linien...
Obwohl mir ein besseres Bild lieber war
ich habe auch etwas komisches bemerkt.
Und zwar komplett andersherum wir hier beschrieben.
Meine Einstellung der klimaautomatik
- frontscheibe
- 21 Grad
- Lüftung Stufe 1
Wenn ich über 110kmh fahre pustet die Lüftung stärker... gefühlt Stufe 2 oder 3 würde ich sagen.
Habe auch das Gefühl dass es keine 21 Grad mehr waren, sondern kälter...
Fahre ich langsamer ist alles wieder normal. Sehr verwirrend...
Ich hatte ja vor meinem neuen E schon mal einen E Jahreswagen, ebenfalls mit Klimaautomatik. Da war das nicht so.
sry hab gestern nicht mehr rein geguckt.
Es wurde bei mir ein Ölwechsel gemacht und eine Durchsicht (Wischwasser, etc).
Mehr gibt's bei der 1. Inspektion nicht.
Mir geht es aber um die einzelnen Arbeiten die bei den Serviceintervallen durchgeführt werden und die sind ja je nach Intervall verschieden
ich habe grad mal meines raus gekramt. Da steht aber nix drin was die einzelnen Intervalle betrifft.
Hatte davor aber schon mal einen E, kann dir höchstens von der letzten Rechnung sagen was gemacht wurde
Was dem Motor fehlt ist ein SIDI in der Bezeichnung. Meiner Meinung nach ... *die Sekunden zähl bis jemand um die Ecke kommt und von den ach so schmutzigen Direkteinspritzern mahnt
hat nur 6 Minuten gedauert mimimimi 
Genau diese Frage habe ich in einem anderen Beitrag schon einmal beantwortet. Aber ich glaub schon, als Neuling isses schwierig, sich durch den ganzen Informationsdschungel zu schlagen
endlich mal wer mit Verständnis 
mittlerweile gibt es ja auch etliche ähnliche Themen threads und Co, selbst ich hab teilweise den Überblick verloren wo nun was zu finden ist.
hat jetzt 1.500km runter, erste mal Vollgas Autobahn. 
Bis 200 in eins durchgezogen, danach etwas zäh bis 210 geklettert (203 kmh GPS)
Dann ging es ein bisschen bergauf und ich musste bremsen...
Ob da noch ein paar kmh mehr drin gewesen wären weiß ich nicht, gefühlt aber nicht mehr sooo viel.
Bin recht zufrieden, empfand die 200 im Corsa jetzt auch nicht sonderlich anstrengend oder unbeherrschbar.
Ich finde den tacho selbst bei hohen Geschwindigkeiten noch recht genau.
Heute 207 kmh auf dem tacho, 202 kmh GPS...
Mein Agila damals hatte bei 180 tacho grad mal 162 kmh GPS 
