Sensoren anlernen, obwohl keine Reifen gewechselt wurden? Und die Verbindung anscheinend nur sporadisch mal wegbricht?
@Tilly Wie oft bekommst du die Meldung und wenn die Meldung nicht da ist, erleuchtet dann das orange Reifensymbol ebenfalls nicht?
Seitdem habe ich Ruhe bei unserem Corsa E, nach einmaligem anlernen.
Du muss die Sensoren einmal anlernen.
Kommt schon mal vor das die im TPMS Steuergerät verloren gehen.
Bekommst du für ca. 8-20 Euro je nach Händler bei amazon oder ebay.
https://www.amazon.de/s?k=el+50448&__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%...
https://www.ebay.de/sch/i.html…S0&_nkw=EL-50448&_sacat=0
Funktioniert an allen Opel Fahrzeugen auch jüngeren Baujahrs.
Habe sogar vor kurzem am Mokka X Bj. 2018 die Sensoren angelernt, Corsa E kein Thema.
* Unsere Seite enthält Affiliate-Links, für die unser Forum möglicherweise eine Vergütung bekommt.
* Unsere Seite enthält Affiliate-Links, für die unser Forum möglicherweise eine Vergütung bekommt.
Gelegentliches einschalten wird ja gemacht bei meinen Fahrzeugen, zur Schmierung aller Komponenten.
Für das entfeuchten der Frontscheibe reicht ja dann auch kurz die Taste für die Frontscheibe.
Die Klimaautomatik ist bei mir immer aus.
Egal welches Fahrzeug, ob Audi Q3, Corsa E, Astra J, Insignia A.
Warum soll ich den Kompressor mitlaufen lassen im Winter??
Wegen feuchter Scheiben?
Da gibt es andere Lösungen für.
An alle die hier ihre Beiträge geschrieben haben.
Habt ihr die Luftverteilung auf Frontscheibe gestellt??
Wenn ja läuft der Kompressor von der Klimaanlage mit, ich glaube auch wenn die Luftfeuchtigkeit erhöht ist, ist mir auch schon aufgefallen und ja die Klimaanlage ist ausgeschaltet.
Wird die Luftverteilung auf Fußraum und Frontscheibe gestellt, bleibt der Klimakompressor aus.
Auch funktioniert die SSA dann einwandfrei, auf nur Frontscheibe gestellt ist diese deaktiviert.
Probiert es mal aus.
Eventuell beim entriegeln von aussen auf den Kofferraumdeckel drücken, bzw. in der Unterkante wo das Schloss ist.
Hier mal ein Video zu Lampenwechsel, ist zwar für das Fernlicht, sollte aber für Abblendlicht genauso sein vom Sockel und Halter her.
Lampenwechsel Corsa E Youtube Video
Die Lampensockel sind wohl anders aufgebaut als beim Corsa D.
Habe jetzt über eine Woche meinen Corsa nicht bewegt und habe schon das schlimmste befürchtet. Heute musste ich nach Dortmund
und wollte Android Auto benutzen. Was soll ich sagen, mit dem Mate 10 Pro funktioniert alles ohne Probleme
. Sind also nicht alle betroffen.
Ich sage doch, das ist ein Samsung Problem.
Es gibt keinen einheitlich BT- Standard, jeder kocht in seiner Ecke sein eigenes Süppchen.
Microsoft wird die BT Verbindung mit Handys entfernen.
Es gibt keinen Entwicklungscode bei der Motorkennzeichnung.
Was auf dem Motorblock steht hat nichts mit der Abgasnorm zu tun.
Hardwaremäßig ist der Motorblock mit dem Motorkennbuchstaben B14NET gekennzeichnet.
Softwaremäßig bzw. per Abgasnachbehandlung wird der Motor dann auf die Abgasnorm D14NEH getrimmt.
Und steht auch so im COC Papier und im Car Pass.
Ich weiß wovon ich rede, habe mal dort gearbeitet über 36 Jahre.
