Beiträge von DDT

Zitat von Norry1st

So, dann mal zu meinem "Bericht"

Zu allererst mal das Fahrempfinden. Ich spüre ehrlich gesagt kaum Unterschiede. Einzig im "Low-speed" sind die Dämpfer nun etwas straffer, also bei Tempo 20-30 auf einer schlechten Strasse rappelt es etwas mehr. Könnte aber auch wieder nur so ein Gefühl sein, da ich da nun mehr drauf geachtet habe. Auf meiner "Heimstrecke", die ich täglich fahre, merke ich keinen Unterschied.
Nun zur Optik. Ich habe vor und nach dem Einbau mal die Abstände gemessen, wobei er schon alleine optisch ein ganzes Stück runter gekommen ist. Die Räder stehen satt im Radhaus, so wie das sein mus. (Meiner Meinung nach)
Trotzdem hat der Wagen mit den 18 Zöllern noch ausreichend Bodenfreiheit für die Tücken der Stadtplaner.
Was den "Hängearsch" angeht, könnte man das empfinden, ja, liegt aber auch daran wie man sich den Wagen ansieht. Ich finde es so wie es ist völlig in Ordnung. Eibach Federn sollten sich ja nicht so wie die meisten H&R mit der Zeit zu stark setzten, aber in nem halben Jahr messe ich einfach nochmal.

Da ich derzeit viel um die Ohren habe, konnte ich den Wagen weder waschen noch gescheite Bilder machen, daher nur eins auf die schnelle.

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Bist du mit dem Sturz hingekommen mit den vorhandenen Bohrungen, oder musstest du Korrekturschrauben verwenden bzw. hast du Langlöcher gefeilt?

Zitat von Marco

Sorry aber mit einem bisschen technischen Sachverstand, sollte man Bremsbeläge ohne Probleme selber wechseln können. Also das ist nun wirklich kein Hexenwerk und als Maschinenbauingenieur sollte man das doch hinbekommen . Als technischer Laie sollte man das besser unter Aufsicht machen .

Selbst als technisch Versierter ist es nicht verkehrt, sich das von einem der es gescheit gelernt hat beibringen zu lassen.

Zitat von mj1985

Eure Ratschläge in Ehren, aber wenn man sich die Posts des Nutzers durchliest, stoßt ihr da auf taube Ohren. Wie wechsel ich ... wo finde ich ...

Das habe ich wohlwollend überlesen, es gibt Posts da werden Themen angeschnitten, wo man aus reiner Verantwortung nicht die eigentliche Frage beantwortet.
Da der Themenstarter offensichtlich nicht mal GOOGLE nutzen kann, um solch ein Video zu finden, möchte ich mir nicht ausmalen was passiert, wenn diese Person ne Bremse selbst macht.
Es ist halt nur die Bremse und es ist und bleibt ein Lehrberuf.

Zitat von MTGL

Kann man eventuell die LED tauschen? Ich spiele auch mit dem Gedanken, mir einen von D zu holen, damit meine Frau eine Beleuchtung an den Tasten hat.

Ja mit baslterischem Geschick kann man die LED's auch tauschen.

Aus der Erfahrung heraus sammelt sich darunter der Dreck und arbeitet dort besser als Schmirgelleinen,
Eine intensive Pflege, also abbauen waschen dranbauen empfiehlt sich zumindest einmal die Woche.
Investiere das Geld lieber in Lackschutzfolie, welche du selbst oder vom Folierer draufmachen läßt.
Zudem die gesamte Frontschürze durch den Bra eh keinen Schutz hat und die liegt ja noch viel mehr im Beschuß.
Und jetzt ganz ehrlich......schön ist anders.
Zumindest isses anders und auffällig, aber das ist ja Geschmackssache.

Sofern du null technische Vorbildung hast, lass die Finger davon.
Hast du im Bekanntenkreis jemanden der technisch unterwegs ist?
Wenn ja mach es mit der Person zusammen und lass dich anleiten.
Ein Drehmomentschlüssel, diverse andere Werkzeuge sowie Verbrauchsmittel sollten zudem auch noch parat liegen
PS: Es sind ja nur die Bremsen

Falls einer noch umbauen will.
Es muss nicht der ADAM Taster sein.
Astra J GTC
Cascada
Insignia B
funktionieren ebenfalls.

Die GoSimply "Typ E" gibts aktuell für €2,99 bei Hellweg oder BayWa.
Das nenne ich mal Preisverfall.

https://www.baywa-baumarkt.de/…hle-der-Loewen-Typ-E.html

Zitat von Norry1st

So korrekt. Gut das er keinen hat Er sucht für GSi.

So gesehen ja.

70mm reichen, aber länger dichtet oftmals besser und die Töpfe verdrehen sich nicht so leicht.
Hatte 120er genommen, weil keine anderen vorrätig waren, der Platz dafür ist vorhanden.

Zitat von Mosquito

Meinen VSD habe ich Freitag Nacht bestellt. Am Montag Morgen kam die Lieferung! Der Preis ist besonders mit dem Rabattcode natürlich heiß!
Mit dabei war dieser Rohrverbinder: https://www.autodoc.de/fa1/2968114

Wenn jetzt das Wetter mal besser wird, baue ich den VSD ein. Ich bin gespannt!

Die Schelle passt für vorne, also Flexpipe zum VSD, dann nur noch die zwischen VSD und ESD.
Da würde ich aber auch eine Doppelbandschelle (50mm) verwenden.