Beiträge von CorsaN7

Es kommt halt sehr darauf an, was für ein großer "Auto-Fan" man ist bzw. wie groß das Hobby ist. Es gibt ja diverse Hobbys auf der Welt, welche alle unterschiedlich viel Geld kosten - viele davon kosten sehr viel Geld. Wenn einem es das wert ist? Wenn ich mal ehrlich bin, würde ich mich vielleicht mit einem OPC umbringen - wenn ich so viele PS unter dem Hintern habe, möchte ich diese dann auch erleben bzw. raus lassen. Aber in vielen Fällen ist das nicht so klug bzw. gibt es da draußen genug Raser, welche oft nur überleben/keine Unfälle bauen, weil andere Autofahrer/Verkehrsteilnehmer aufpassen und richtig reagieren.

Ich bin 2x in einem OPC und einmal in einem GTI mitgefahren - was ich da erlebte war offenbar typisch - extreme Beschleunigung, krasses Kurvenfahren am Limit - aber immer illegal und mit hohem Risiko. Mein FOH nahm mich mal auf eine Probe-Runde im GTC OPC mit ... er raste dann durch die Stadt - war echt ein geiles Gefühl, aber wenn man bedenkt, was hätte alles passieren können ... war halt Glück.
Deshalb wäre ein OPC für mich zwar ein Traum ... aber für den Alltag einfach nicht gut. Darf natürlich jeder anders sehen

@ Sunny
Ja wenn man es so betrachtet, sieht es etwas unschön aus - allerdings (wie ich schonmal sagte) hab ich all die Jahre auf die neuen SIDI (nun EDIT) Motoren gewartet - da wollte ich mir nun einen SIDI kaufen

bin gespannt, wie viele Updates es noch geben wird, bis ich meinen Motor "in Händen" halten werde - mein Favorit wäre natürlich der OPC-Motor ... aber meine 1. Wahl aus Vernunft und Geld am Konto der 1.0T mit 115 PS. Genau genommen der 1.0T mit 90 PS (der fuhr sich so gut bei der Probefahrt) aber der 115 PS ... naja

In Österreich gibt es nur total wenige Tankstellen dafür - somit für mich uninteressant. Wobei man bei diesem Motor nur vom Geld-Sparen sprechen kann - denn Treibstoff verbraucht man damit recht viel - im Vergleich zu den modernen Benzin-Motoren.

Absolut. Gerade der Adam ist ein Vorzeige-Modell für Opels Material-Qualität. Der sieht im Innenraum nicht nur absolut spitze aus, er fühlt sich auch so an. Der Preis ist relativ gering - für die Qualität.

Ja das ist dann die große und spannende Frage für Opel - was will man mit dem Corsa anbieten und was KANN man finanziell anbieten. Will man eine Kundschaft bedienen, welche ein möglichst günstiges Auto haben möchte - oder Kundschaft, welche ein möglichst stylisches und komfortables Auto sich wünschen ... ist sicher sehr schwer, hier alle Kunden glücklich zu stellen und dabei noch auf das Firmen-Budget zu achten. Opel schafft dies ganz gut, finde ich. Der Basis-Corsa ist recht günstig und hat wichtige Dinge verbaut. Wenn man mehr Komfort bzw. Styling möchte, zahlt man einen Aufpreis.

Glückwunsch, dein Corsa sieht super aus. Auch ich finde den hellen Innenraum total passend zu der dünkleren Aussenfarbe (wobei ich generell helle Innenräume schöner finde).

Schlüsselloser Zugriff und Startknopf finde ich wieder schlecht ich drehe den Schlüssel gerne im Zündschloss

Das mit den Fenstern finde ich auch nicht so schlimm - so oft benütze ich dies auch nicht. Den Make-Up-Spiegel verkraftet meine Frau auch, zumal sie extrem selten Make Up trägt

Ja und die Fensterheber hinten ... sollte mal die Elektronik spinnen, ist man dankbar über die gute alte Kurbel

Da bin ich jetzt mal sehr gespannt ob mein Corsa E das mit den Fenstern kann. Wäre halt echt traurig - wenn man nimmt, dass dies mein GTC H konnte - der konnte sogar elektronisch die Spiegel anklappen - das beeindruckte immer wieder die Leute - inkl. der großen Fenster, welche ich aus der Ferne öffnen konnte. Schade, dass Opel hier spart, aber OnStar und weiteren Unsinn einbaut ... aber mal sehen, noch hab ich meinen Corsa E nicht. Mein Astra J kann dies alles (außer die Spiegel einfahren :-/ ).

Hallo Michael,
mir ist dies bei den Test-Modellen auch negativ aufgefallen. Bin mal gespannt, ob meine Color-Edition auch nur einen Spiegel in den Blenden hat. Mein Astra J hat auf beiden Seiten einen beleuchteten Spiegel.

Die Fenster müssten eh mit der Fernbedienung gehen - mein Corsa C konnte das, mein GTC H, mein Astra J und der Corsa D meiner Frau auch. Man muss nur länger auf der "öffnen" Taste bleiben. Wenn der Funk schwach ist, geht es aus weiter Ferne nicht. Sollte dies der Corsa E nicht mehr können, wäre dies sehr seltsam - denn wie gesagt, jeder Opel konnte das (die ich hatte).