Die Eingangsmessung ist VERDAMMT wenig. Eigentlich streuen die OPC immer nach oben. Welchen Sprit hast du getankt?
Die Penta Felgen sehen in weiß mal hammerhart gut aus. TOP!
die Eingangsmessung war mit Dosendruck und ich tanke immer nur 102 Ultimate und darauf ist er auch jetzt abgestimmt 
Was is das für ein Datenblatt?
Du hast doch einen OPC, da sollte die Eingangsmessung mindestens 207ps haben.
231, is okay und das dann mit TÜV....
Felgen is mal was anderes, warum nicht....
DC ich meine es gibt da mittel, wo der Bremsstaub nicht fest pappt.... musst halt nur die Felgen versiegeln lassen.
Sorry habe oben vergessen zu schreiben, das die Eingangsmessung mit einem neuen Turbo und Dosendruck war. Original soll der Corsa E OPC ja bei knapp 1,2 bar Ladedruck sein. Meiner hat jetzt 1,4 bar.
Nach langer Zeit mal ein kleines Update weil sich doch viel verändert hat am Auto.
Ich fahre jetzt weiß gepulverte 18 Zoll Opel Penta Felgen mit Goodyear Reifen und dazu ein KW V3.
Zusätzlich hat der kleine etwas mehr Leistung (mit TÜV) bekommen.
Guten Tag in die Runde,
Müsste man eigentlich eine Softwareanpassung vornehmen lassen wenn man ein etwas größeres Turbinenrad und Abgasrad in das bestehende Turbolader Gehäuse einbauen lässt? Weil meines Erachtens ist doch eigentlich immer die Motorsoftware auf die bestehende Hardware eingestellt oder gibt es da toleranzbereiche welche die Software noch regeln kann?
Hey,
also genau diese Frage hatte mich auch mal beschäftigt! Ich wollte dazu mal meinen befreundeten Opel Mechaniker fragen, aber leider ist er zur Zeit sehr beschäftigt.
Also bin ich hier jetzt auch auf die Meinungen/Erfahrungen der anderen gespannt 
ist aufjedenfall deutlich flotter und der Sound von DP und orginaler AGA ist auch schon gut. Wenn man zuviel Kohle übrig hat könnte man auch noch eine 76 mm AGA dazu holen
Die Downpipe kostet jetzt bei EDS 1630€. Ich habe sie im Februar noch für 1420€ bekommen. Aber da jetzt die Edelmetallpreise explodiert sind ist es gleich teuerer geworden.
Aber die Downpipe ist die beste Veränderung die du deinem OPC antun kannst
Jenne612 hier der Link https://www.eds-motorsport.de/…sport-kat--edelstahl.html
leider jetzt für 1629€
Also bei 2900 Umdrehungen sind jetzt nach mehrmaligen Messen mit einem professionellen Schallpegelmessgerät immer so um die 83 dB also noch in der 82 + 5 dB Toleranz.
Und das Klangbild ist halt nicht unbedingt deutlich lauter sondern eher dumpfer geworden.
Das ist mir immer noch zu viel für das, was dafür bekomme
mir ist der Klangunterschied einfach zu wenig. Da habe ich damals für einen 60€ Endschalldämpfer von ATU mehr KLang bekommen
Wenn du mehr Sound aus der Serien AGA haben willst hole dir die FMS Downpipe leider jetzt wegen der steigenden Edelmetallpreise 200€ teurer als Anfang des Jahres (1600€ statt 1400€ bei EDS).
Aber soundmäßig habe ich mal die Unterschiede bei Youtube dokumentiert bei meinem OPC.
Ausgangszustand:
FMS Downpipe mit HJS Kat und Serien-AGA
Hier der Endzustand:
FMS Downpipe mit HJS Kat und BULL-X AGA
Sorry bin da in der Zahl verrutscht auf dem handy ?
