Hallo,
Ich habe mir die Woche einen Corsa E gekauft und stelle fest habe das gleiche Problem wie viele andere hier auch.
Meiner zieht auch nach links und er lässt sich nach links einen Hauch leichter lenken als nach rechts. Hab die Spur vermessen lassen in einer freien Werkstatt hat nichts gebracht obwohl alle Werte im grünen Bereich waren...
Habt ihr denn eine Lösung oder ein Tipp für mich?
Dann mach ich das so, dass ich zum FOH gehe und mir einen Kostenvoranschlag geben lasse
Was spricht gegen einen FOH in Rüsselsheim? Na da ist ja quasi die Quelle
meinst du die machen nur eine Diagnose ohne es zu reparieren. sprich wenn die nur eine Diagnose machen und ich lasse es dann wo anders machen geht das?
Natürlich solltest Du das erst einmal checken lassen. Sollte sich aber herausstellen, dass es das Getriebe ist, ist wohl di Fa. HAS vom Know-How her die allererste Anlaufstelle. Die haben schon so viele M32 wieder auf die Straße gebracht und wissen auf jeden Fall was zu machen ist.
ja wenn es das Getriebe ist schon, aber vorher muss ich das checken OB es das Getriebe überhaupt ist. Deshalb wäre ein Opel Kenner vom Vorteil bevor irgend ein Mechaniker mir zig falsche diagnosen erstellt.
Es ist am besten wenn ich zu einem opel Spezialisten gehe.
wäre cool wenn ihr mir einen in Rüsselsheim Umgebung einen opel Spezialisten empfehlen könntet
Alles anzeigenIch bin kein Ingenieur und erst recht kein M32 Getriebe-Reparaturexperte, darum unterschreib ich hier nix!
Offensichtlich sind beim M32 nicht nur die äußeren Lager und die Ganglager betroffen, auch das Differential kann sich zerlegen.
Also selbst wenn der Kraftschluss fehlt bewegt sich im Differential ja trotzdem was, wenn da reichlich Spiel durch Materialfraß sein sollte könnte das imho auch für Geräusche sorgen.Alles viel hätte, wollte, könnte, bei solchen Geräuschproblemen am Auto ist das Potential für Falschvermutungen und vergebens gemachte Bangemacherei groß.
Solche Sachen muss man wirklich vor Ort begutachten, daher wie gesagt: Werkstatt ansteuern, die sollen das checken!
*edit
Empfehlung einer Werkstatt?
Wie Lange habt ihr den Corsa denn schon? Ist denn der Händler, wo das Auto erstanden wurde keine Option?
Im Zweifelsfall (Getriebeschaden) kann das ja auch ne Gewährleistungsnummer werden, zumindest so lang die Beweislastumkehr noch nicht greift.
ne hab es privat gekauft
Danke euch für die ausführlichen Antworten.
könnt ihr mir einen guten opel Mechaniker Umkreis Rüsselsheim empfehlen
Ist es doch, bei etwa 15 Sekunden im Audiofile kuppelst Du doch aus, oder nicht?
Ich dachte Du hättest das so ausprobiert wie von LED empfohlen um uns das zu zeigen.Dann hab ich das missverstanden.
Während der Fahrt Motor aus und rollen lassen bitte wirklich nur unter absolut kontrollierten Bedingungen, da keine Servolenkung, kein ABS und spätestens nach dem 2. oder 3. Pumpen wohl auch ohne jedliche Restunterstützung des BKVs...
beim Video Kuppel ich nicht aus da geh ich nur vom Gas runter.
sobald ich vom Gas gehe oder auskuppel ist das Geräusch immer noch vorhanden jedoch nicht so stark wie beim gas geben, deshalb hört man das nicht mehr in der Aufnahme.
Also habe ich das richtig verstanden, wenn das Geräusch beim auskuppeln noch vorhanden ist dann liegt es nicht am Getriebe?
da
Hm, nach mehrmaligen hören würde ich eher nicht auf Radlager tippen, sondern aufs bekannte Jaulen vom Getriebe-Lager.
Die Radlager machen sich nach meiner Erfahrung durch ein eher dumpferes Wummern bemerkbar.
Aber das will nix heißen!
Ab zum FOH/Verkäufer, die Möglichkeiten der Eigendiagnose sind da beschränkt, zieht er zb. seit dem leicht nach rechts oder links?Nach einer längeren Fahrt kann man auch mal an die Felgen fassen und die Temperatur vergleichen, ist eine Felge deutlich wärmer als die anderen könnte das auf nen Lagerschaden hindeuten.
wäre das jaulen beim Auskuppeln bzw in Leergang dann nicht weg wenn es vom Getriebelager käme?
Lade es doch bei Google Drive, YouTube, Magenta Cloud, Apple Cloud, OneDrive oder wo auch immer hoch und schreib den Link hier rein.
danke erledigt der link ist unten
