Beiträge von Opelaner_92

  • 1.4 Benzin 66kw "Helle Motorgeräusche" bei Kaltstart +Kleinigkeiten

    Kleines Update:


    Das "Motorgeräusch" wurde jetzt untersucht und es ist tatsächlich die Wasserpumpe, die ein beginnendes Lagerspiel/Lagerschaden entwickelt, also Entwarnung.

    Die Erneuerung der Wasserpumpe ist ja nun wirklich kein Problem, allerdings kann ich noch gut und gerne warten, es ist erst am beginnen, aber meine sensiblen Ohren hören jedes auch nur minimale Geräusch, welches als "verdächtig" eingestuft wird. :D


    Die WaPu war bei meinem C damals auch 2 Mal hinüber, also das Lager, das waren dann sehr unschöne Geräusche.


    Das Vibrieren bei ca 3000 Umdrehungen ist nach dem Austausch der beiden Lautsprecher (Membran gerissen) auch verschwunden.


    Der Rest ist unverändert, man gewöhnt sich aber in der Kleinwagen-Kategorie an sowas und i-wann stört es auch nicht mehr.^^

  • Tagfahrlicht LED

    Zitat von WaRmUP

    Sehr geil!:thumbsup:

    Ein Lüfter ist da nicht drinn, du hörst vielleicht den Schandwiederstand fiepen

    Also sobald sie anfangen zu "arbeiten" hört es sich an, als würde ein Lüfter loslegen, es summt richtig und ist schon deutlich zu hören, man spürt am Scheinwerfer Vibrationen.


    Heute bin ich ca 150 km gefahren und habe es mal beobachtet, die LED wird ordentlich warm, das tun H7 aber ähnlich, morgen entferne ich sie nochmal und schaue mir den Sockel an.

    Insgesamt habe ich sie heute ca. 10 Mal ein- und ausgeschaltet, in Verbindung mit dem Abblendlicht und 2 Mal kam kurz Code 18/21.


    Es kann also gut sein, dass ab und an mal ein Fehler auftaucht, aber der ist nach ein paar Sekunden wieder weg, von daher egal. Das Ergebnis ist einfach viel geiler und mehr Wert.:thumbsup:

    Werde mal den Fehlerspeicher abfragen und schauen ob dort seltsame Einträge vorhanden sind.

  • Tagfahrlicht LED

    WaRmUP


    Meine Leuchten sind angekommen!:thumbsup:

    Direkt bei LEDPerf aus Frankreich mit der Visa bestellt, Lieferung nach ca. 1 Woche da, alles vollkommen in Ordnung und ohne jedes Problem.

    Die Leuchtmittel schauen wirklich hochwertig aus und machen einen guten Eindruck, ich habe sie eben verbaut und getestet.


    1.Versuch: Code 21 und die linke Leuchte war aus, also ein Mal gedreht und neu versucht => Kein Code 21 mehr und es wurde hell8)


    Ich habe dir 2 Bilder angehangen wie es jetzt auf die Schnelle aussieht, ich werde noch schönere machen wenn es dunkel ist :)

    Verbaut habe ich sie mit einem Einweghandschuh, damit ich kein Fett drauf packe, was mir dennoch auffällt ist, dass die Leuchten recht schnell gut warm werden und eine gute Lautstärke von sich geben, da scheint ein Lüfter ordentlich zu arbeiten. Ich werde es jetzt mal ausprobieren und nach der Temperatur schauen, ich will wirklich nicht, dass mein Scheinwerfer/Elektrik da einen Schaden davon trägt.


    Habe auch den Motor gestartet und alles mal durchgeschaltet, Fehlermeldungen erscheinen auf Anhieb keine.

  • Original Corsa E Brillenfach Teilenummer

    Zitat von Sunny

    Habe auch ein C Corsa Brillenfach nachgerüstet, allerdings ist dies nicht erlaubt. :m0003:

    Der Kopf-/Fensterairbag könnte sich durch die Anbringung des Faches anders oder schlechter entfalten und ggfls zu Verletzungen führen... nur dass es an dieser Stelle mal erwähnt wurde... mich hat es nicht davon abgehalten es trotzdem zu installieren:m0028:

    Es gibt doch ein originales zum nachrüsten, was ist mit dem?

    Hat das dann eine andere Bauart/Form, dass es kein Problem mehr ist?

  • Corsa E Carbon Paket


    Ich habe bei meinem den schwarzen Klavierlack, den finde ich eigentlich auch schön, das weiße Frei.Wild Logo passt so ganz gut. :D

    Dennoch ist es natürlich sehr empfindlich für Fingerabdrücke, Staub etc. Deine Variante, wie du es verbaut hast, ist wirklich sehr, sehr edel.

    Darf ich wissen, was dich das so gekostet hat?


    Schwarzer Klavierlack hat meiner in der Mittelkonsole oben(bei den Lüfterdüsen) sowie bei den Türtafeln. Bei der Handschaltung und um das Radio (habe das kleine, kein Touch verbaut) ist einfacher Kunststoff. So Komplett-Carbon wäre schon ne coole Nummer.

  • Aufstellung Pflegemittel

    Ich habe einen ganzen Schrank voll mit Produkten für die Pflege des Fahrzeuges, fast schon mehr als für den Mensch selbst. :D


    80% davon sind Dr.Wack aus großer Überzeugung, diese Produkte sind einfach absolut klasse, die haben zwar ihren Preis, den sollte man einfach ignorieren. Wenn ich mir die Zeit nehme und >1 Std investiere muss es ehrlich gesagt nicht das 2€ Zeugs aus dem Aldi sein.


    Folgende Produkte verwende ich und bin sehr zufrieden:


    Felgenreiniger: Dr.Wack PS21 High End

    Insektenentferner: Dr.Wack Insektenentferner Gel

    Innenraum: Sonax KunstoffPflege (das weiße)

    Reifen: Sonax Reifenglanzgel

    Finish: Dr.Wack High End Spray-Wax

    Scheibenwasch: Dr.Wack CW1:100


    Ich fahre IMMER in SB-Boxen, da es schonender ist und es mir auch einfach Spaß macht, das ist ein Hobby, in Verbindung mit dem Treffen von ein paar Kollegen, Flasche Bier und Musik ist das einfach eine schöne Freizeitbeschäftigung. ;)


    Das Prinzip mit den Eimern und Shampoo wende ich nicht an, ich wasche ihn aber auch regelmäßig, da reicht es die Schaum-Funktion der SB-Box zu verwenden, mit einem feinem Waschhandschuh gewisse Stellen abzureiben, den Felgen- und Insektenentferner wirken zu lassen und anschließend ordentlich abzustrahlen. Mit der Methode ist der Wagen schon perfekt sauber.


    Anschließend geht es zur Trocknung mit schön großen, weichen Mikrofasertüchern und der Innenreinigung (Saugen und Armaturen etc), der Ölstand wir kontrolliert und auch der Motorraum gereinigt. Zu Schluss dann das Finish mit dem Spray-Wax, es lässt sich hervorragend auftragen und ich brauche für meinen 3-Türer für das ganze FZG keine 20 Minuten.


    Die Felgen werden dann nochmal nachgewischt und die Reifenflanken behandelt, dann steht er wieder wie neu da. :)

    Das ist dann die große Aktion, es gibt zwischendurch auch sicher mal kleinere Wäschen, aber im Sommer macht das einfach Spaß.

  • MKL Fehlercode P262B


    Wieso sollte ein FOH mit Absicht keinen Antrag stellen? Da wäre er ja schön blöd, denn wenn dieser durchgeht ist das ganz einfaches Geld verdienen.

    Ich kenne es von VW, bei denen ich vor langer Zeit mal gelernt habe, da war man immer sehr froh über "Gewährleistungs- oder Kulanzarbeiten", da dieses Geld sicher war und auf jeden Fall ausgeführt wurde. Wird ein Antrag abgelehnt, kann es passieren dass der Kunde bei dir nicht reparieren lässt und woanders hingeht/sich anders orientiert.

  • Was bist Du denn für'n Fahrer?

    Zitat von mj1985

    Mein Corsa D 1.4 87 PS hatte ich immer bei 7-8 Liter. Auf der Autobahn hat der gefressen wie nichts gutes, dazu Stadtverkehr. Mit dem 1.0 DI und jetzt dem 1.2 DI im F brauche ich 6,3-6,7 Liter. Aber unser Grandland 1.6 mit 180 PS verbraucht in der Stadt auch etwas weniger als der Mokka A mit 140 PS. Vielleicht macht es aber auch die Gelassenheit, an der Ampel mit moderatem Bleifuß endlich mal vom Fleck zu kommen ^^

    Irgendwo her muss es ja kommen, die Saugmotoren haben eben keinen Turbo-Boost, die brauchen Drehzahl. Hohe Drehzahl=hoher Verbrauch, ganz klar. :D

    Wenn ich mit meinem AB offen 180 km/h fahre (ist dann so ziemlich Höchstgeschwindigkeit bei an die 5.000 Touren), dann steht da im BC 13 Liter :D


    Ich fahre zur Arbeitsstelle je 30 km, davon 20 auf AB und von den 20 auch noch 15 ohne Beschränkung, im Durchschnitt fahre ich 140 mit Tempomat, das ist dann noch angenehm.

    Bei diesen 140 mit Tempomat genehmigt er sich ziemlich genau diese 7-7,5 Liter, was ok ist.

    180 bei einem recht einfachem Corsa ohne OPC-Performance Paket etc .ist ehrlich gesagt nichts, was ich eine längere Zeit haben möchte, da ist es dann doch eher das falsche Auto für.

  • MKL Fehlercode P262B

    Zitat von LED

    Das ist wohl das Hauptproblem, man muß es wollen. Hängt eben davon ab wer den Kulanzantrag stellt und wie er gestellt wird. Gute Leute sind rar gesät und werden weniger. Wenn ich sehe wie unfreundlich die Kunden teilweise sind, wundert mich das allerdings nicht. Dann hätt ich auch nach dem 10. kein Bock mehr auf nen lächeln. Ein Teufelskreis.

    Das ist doch ganz normal und menschlich, so wie es in den Wald reinschallt, so schallt es eben immer noch raus. :)

    Ich bin ebenfalls in der Autobranche tätig und wenn die Kunden denken, dass sie den "Dicken" spielen können, kann ich das sicher besser.

    Hat man gute Stammkunden, die einen anständigen Ton drauf haben und das Verhalten passt, arrangiert man sich denke ich deutlich mehr und aktiver. Hat man jetzt hingegen so einen Stänkerer, dann geht man das Basisprogramm durch und damit hat es sich, wieso sollte man sich für so jemanden auch unnötig bewegen?

  • Was bist Du denn für'n Fahrer?

    Zitat von Marco

    Dann fahre ich lieber mit dem Fahrrad, bevor ich mein Auto über die Straße trage.

    Muss jeder für sich selber wissen aber dafür kaufe ich mir nicht so ein Auto, möchte die Leistung auch ab und zu mal spüren :thumbsup:.

    So sehe ich das auch, wenn man das Ziel hat ruhig und gechillt mit 7 Litern durch die Gegend zu eiern, dann braucht man sich denke ich keinen OPC zulegen, falsche Fahrzeugwahl. :D

    Aus welchem Grund kauft man sich einen Corsa, also einen Kleinwagen mit 207 PS? In der Regel nicht, um mit 50 durch die Ortschaft zu kriechen, das macht der 3-Zylinder wahrscheinlich besser.

    Ein solches Fahrzeug kauft man sich doch, damit man mal schön Knallgas geben kann und die Mittelklasse A3´s dieser Welt zur Verzweiflung bringt :thumbsup: