Das F17 hat eine Longlife-Füllung, ein Wechsel ist im Rahmen der Herstellerinspektion nicht vorgesehen.
Dann mal vielen Dank;)
Mit der Longlife-Füllung habe ich schon gerechnet, ist ja bei vielen Getrieben so. Erfahrungsgemäß trotzdem bei bald 100.000 km, die er erreicht, erneuern? Kostet ja nicht die Welt und ist sicher nicht schlecht, schaltet er dann wie die Automatik-Fahrzeuge weicher?
Das Getriebe interessiert mich bei meinem Fahrzeug auch, habe hier auch schon einen Beitrag dazu verfasst aber noch keine Antwort erhalten.
Welches Getriebe ist bei meinem 1.4 66kw/90 ps B14XEL 5-Gang Handschalter verbaut?
Welches Getriebeöl wird hier verwendet und wie viel?
Ich überlege es vorsorglich einfach mal wechseln zu lassen, da die paar € völlig egal sind, ich habe nur keine Erfahrung ob es bei dem Getriebe gemacht werden sollte oder nicht. Ab und an ist es etwas ruppiger und lässt zügigere Gangwechsel nicht immer ohne "Gedenksekunde" zu.
Würde mich über eine Antwort sehr freuen;)
Die Mittelarmlehne ist auch schon längst überfällig bei mir. Wo hast du sie denn für 80€ bestellt? Ich habe sie nur für über 100€ gesehen.
Opel-Händler hier bei mir in der Umgebung, da ich den Menschen im Teiledienst aber gut kenne, konnte ich einen Sonderpreis ergattern. :p
Regulär liegt die wohl bei knapp 100€
Ich finde auch das die Mittelarmlehne, dass Brillenfach und die Handschuhfachunterteilung den Komfort extrem erhöhen und ich habe halt alles Originalteile gekauft, wenn dann wollte ich es zu 100% perfekt haben, dass ist natürlich jedem selber überlassen und spiegelt nur meine Meinung wieder.
Zum Preis, ja knapp unter 50€ kostet die Handschuhfachunterteilung.Den doppelten Laderaumboden hatte ich beim Kauf inklusive.
Und auch Dankeschön erstmal für dein Lob Opelaner_92
Das stimmt, an gewissen Dingen sollte man nicht sparen, da muss einfach Original verbaut werden.
Gerade die Mittelarmlehne ist ein Segen, da passt die Geldbörse rein, man kann den Arm schön ablegen und die Qualität passt, hatte da echt keine Lust auf 30€ Scheiße aus dem Internet, dazu bleibt der Dosenhalter hinten erhalten 
Das Brillenfach ist gerade für die Sonnenbrille perfekt geeignet, der C hatte es direkt an Bord und konnte 1:1 übernommen werden.
Die Aktion mit dem Handschuhfach muss ich mir noch überlegen, es nervt schon wenn man es öffnet und einem alles entgegen kommt, wenn man etwas mehr drin verstaut hat. 
Alles anzeigenHallo zusammen,
dann möchte ich mein Auto auch gerne vorstellen. Ich habe mir letzten Monat einen Opel Corsa E OPC mit Performance Paket gekauft, als Ersatz für meinen Astra 1.6 Turbo Ultimate.
Da ich in den letzten Tagen Urlaub hatte, habe ich einige Änderungen vorgenommen:
- Original Opel Zubehör Mittelarmlehne
- Original Opel Zubehör Sonnenbrillenfach (Fahrerseite)
- Original Opel Zubehör Handschuhfachunterteilung
Hallo Benni,
dein OPC ist wirklich schön, besonders die Felgen sind sehr sehenswert
Zu meiner Zitierung habe ich ein paar Nachfragen;
Ich selbst fahre den normalen 1.4 er, aber die von mir zitierten Punkte habe ich auch geändert bzw. habe ich noch vor.
Die Mittelarmlehne habe ich ebenfalls OE nachgerüstet, das ging wirklich schnell, war aber wie viele solcher Artikel von Opel mit 80€ recht teuer.
Das Brillenfach konnte ich noch von meinem Corsa C ausbauen, dieses hat 1:1 auch in den E gepasst, selbst die Farbe war nahezu identisch.
Das Handschuhfach ist beim E vom Platz her in Ordnung, aber diese Unterteilung wäre nicht schlecht. Ist das auch heute noch so, dass dieses Stück ca. 50€ kostet?
Hallo liebe Community,
folgende Auffälligkeiten hat mein Corsa und ich versuche hier mal mein Glück:
1.)Motorgeräusche
Der Wagen erhält jedes Jahr Inspektion und neues Motoröl, er verbraucht 0,0 und ist stets zuverlässig, keine Anzeichen von Problemen bisher.
Seit kurzem hört man aber beim Kaltstart (FZG steht über Nacht oder länger in der Garage) dieses klingelnde, rasselnde, helle Geräusch für die ersten ca. 20-30 Sekunden. Gibt man im Stand dann etwas Gas (ca. >1500 Umdrehungen) verschwindet es wieder und auch nach den 30 Sekunden wird es dann weniger und verschwindet gänzlich, es bleibt dann nur das normale "Tickern", lt. Opel-Händler aber normal da Einspritzdüsen.
Ich habe 2 Videos soweit geschnitten und verkleinert, damit Sie hier hochgeladen können werden, es ist allerdings eine .mp4 Datei, die hier nicht funktioniert.
Wenn es also eine andere Variante gibt das Video hier einzustellen bitte ich um Information (YouTube-Account ist leider nicht vorhanden).
2.) Das 5 Gang-Schaltgetriebe mag es manchmal nicht wirklich, wenn man etwas sportlicher unterwegs ist, der 2.Gang geht manchmal nur mit einer kleinen "Gedenksekunde" rein, wobei das auch nur sporadisch ist.
Kennt das jemand von euch? Kann man da etwas machen? Wie sieht es mit dem Öl im Schaltgetriebe aus, gibt es dort einen Wechselintervall oder ist das zu empfehlen?
3.) Das Panorama-Glasdach öffnet nicht immer gut. Zunächst muss man ja in die Kippstellung, bevor es dann ganz öffnet. Das Kippen geht manchmal sehr langsam und es bricht auch manchmal ab und geht wieder zu(Hauptsächlich wenn der Motor NICHT läuft), es kann auch passieren dass man über die Kippstellung kommt und das Dach dann nicht öffnet, man muss es wieder komplett schließen und von vorne beginnen. Manchmal macht er Tagelang keine Mucken, kommt ganz auf die "Tagesform" an.
Gibt es hier eine Abhilfe?
4.) Brummgeräusche Mittelkonsole bei ca. 3200 Umdrehungen, hört sich an als wäre etwas lose und würde hin und her vibrieren, ist immer nur bei diesem Drehzahlbereich kurz zu hören.
Als ich den Lautsprecher rechts erneuert habe (Membran defekt) wurde es deutlich weniger und fällt kaum noch auf, es ist aber noch vorhanden.
5.) Das wohl Normalste bei einem Corsa-E, das extreme Ziehen nach Links. Teilweise ist das Lenkrad genau mittig, es zittert nichts und der Wagen fährt wie auf einer Schiene nach links, 500 Meter weiter nichts mehr
Achsvermessung, Reifen, Felgen alles schon gemacht, bei Opel wurde das Steuergerät aktualisiert sowie der Lenkwinkelsensor kalibriert, danach war es eine Zeit lang besser bis es wieder anfing. :p
Das Lenkrad knackt auch ganz leicht beim Lenken (Leerlauf).
Ich bin mit meinem Corsa sehr zufrieden und er bereitet mir jeden Tag wahre Freude, dies sind die Punkte, die mir aufgefallen sind und die stören, wobei man eben auch Abstriche machen muss bei einem Kleinwagen der 6 Jahre alt ist und 93.000 km runter hat, das weiß ich auch
Falls jemand von euch den einen oder anderen Ratschlag hat wäre das eine schöne Sache.
Hallo Community, hier mein Begleiter für den Tag 
Corsa E Color Edition
Phantom Grey Met.
1.4 66kw/90ps
EZ: 10.03.2015
KM-Stand: Aktuell 92.000 km
Ausstattung:
-Klimaanlage Manuell
-Radio CD 3.0 BT
-Tempomat
-Panoramadach
Folgende Veränderungen habe ich vorgenommen:
-Sommerbereifung auf Autex Hexano
-Abblend- und Nebelscheinwerfer mit 8500 k Letronix Leuchtmittel
-Mittelarmlehne OE Opel nachgerüstet
-Velour-Teppiche OE
-Tagfahrleuchten gegen welche mit Blauglas ausgetauscht
-LED Seitenblinker Schwarz
-LED Kennzeichenbeleuchtung
-Kleinigkeiten wie Aufkleber/Kennzeichenhalter etc.
