Laut ABE ist die Zulassung ohne CanBus Adapter durchgeführt.
Wer das also Zulassungskonform haben und beibehalten möchte, dann muss man das ohne Adapter nutzen.
Wer sich denkt "Wer soll das denn Herausfinden?" und das Risiko eingehen möchte, kann sich da einen Adapter oder 'nen Widerstand einbauen.
Oder warten ob Osram ein äquivalent auf den Markt bringt, welches ohne "Abblendlicht defekt"-Meldung auskommt
Zu dem hohen Preis: ich hab mit 'nem Motorrad beim TÜV gestanden und habe lange mit denen über verschiedene Umbauten diskutiert und die Preise für verschiedene Dinge erfahren. Ein lichttechnisches Gutachten ist gar nicht mal so günstig wie man sich das vorstellt. In der Zukunft, wenn es viele Konkurrenten gibt und sich der Forschungspreis sowie die Zulassung amortisiert haben, wird der Preis vmtl. fallen.