Leider konnte der FOH keinen Fehler feststellen. Ich habe nächste Woche Freitag einen Termin, wo jemand mit mir mit fährt. Ich glaube nur dann kann ich die Geräusche am besten "präsentieren". Aktuell ist es weniger geworden, ich gehe aber davon aus das es von der Kälte kommt, weil sich das Material zusammenzieht. Ich kann mir gut vorstellen das es im Sommer noch schlimmer wird. Also heißt es, die Klimaanlage auf 26 Grad stellen...
Täglich grüßt das Murmeltier. Ich hatte einen Termin bei einem FOH in meiner nähe. Da konnte wir das Problem Live feststellen und lokalisieren. Anscheint liegt es an einer Feder im Kupplungsblock. Diese Feder verursacht das knackende Geräusch. Es führt nichts anderes vorbei als den ganzen Kupplungsblock zu tausche. Dafür habe ich nächste Woche Mittwoch einen Termin wo der Kupplungsblock auf Garantie ausgetauscht wird. Damit sollte das Problem behoben sein.
Das Maxton Paket (Schweller, Lippe, Spoiler und Flaps) sind am Fahrzeug Montiert. Das schwierigste waren die Flaps und die Lippe. Für die Lippe wurde die Frontstoßstange abgenommen. Hier muss man aber auf die Klipse aufpassen da diese schnell reißen können. Wenn das der fall ist könnte der Lack abplatzen, zum Glück war das nicht der Fall. Ansonsten reicht ein Wagenheber und 2 Personen, alleine würde ich das nicht machen weil immer jemand etwas halten muss. Die Lippe kann man auch gut mit doppelseitigen Klebeband fixieren, da durch kann man die Löcher besser bohren. (Die Bilder Lade ich später dazu hoch)
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Für den nächsten Monat stehen die Lautsprecher an. Das ist ja einfache Arbeit, daher mache ich mir da keine Gedanken.
Ich bin aber immer noch auf der Suche nach neuen Sommerfelgen. 18 Zöller wollte ich beibehalten weil für 19er ist ein Gewindefahrwerk ein muss, sonst kann man damit nicht mehr so schön fahren. Leider haben wir was Felgen angeht nicht so viel Auswahl wie die VW Flotte. Da muss ich mir nochmal Gedanken machen. Habe noch zwei fast neue Michelin Pilot Sport 4 daheim, da müsste ich dann nur noch zwei neue kaufen...